HELM LOYALZ
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ポルシェとアウディ、LMDhのベースシャシーにマツダDPiと協業中のマルチマチックを選定
「手探り」状態のトヨタGR010ハイブリッド。スパで見えた課題と展望【TGR村田WECチーム代表に聞く/前編】
マツダ快勝の流れを変えたコーション。燃費モードで追いつくのは「不可能だった」とジャービス
WEC第2戦はグリッケンハウスの1台を迎え計33台のエントリーに。木村武史も参戦へ
マツダが敵地でポールから快走も終盤に失速。WTRアキュラが2勝目飾る/IMSA第3戦
ロバート・クビサ組チームWRTが開幕から連勝。急変する天候が戦略レースを演出/ELMS第2戦レッドブルリンク
オレカ、LMDhに向け複数メーカーと交渉中。それぞれの“哲学”は異なると明かす
フェリペ・ナッセがリシ・コンペティツィオーネに加入。モンツァとル・マンにLMP2で参戦/WEC
グリッケンハウス、デビュー戦は1台体制に。WEC第2戦ポルティマオに参戦する3名のドライバーを発表
F1リザーブとインディ参戦のフィッティパルディがGドライブ離脱。代役はメリ/ELMS
ハイパーカーとの差の“追加調整”の可能性と、開幕直前の仕様変更をLMP2タイヤサプライヤーが明かす/WEC
アキュラDPi2戦目で表彰台獲得のマイヤー・シャンク・レーシング、IMSAの“スプリント・シーズン”に自信
“三大耐久レース”のスパ24時間、2021年は延期なし。予定どおりの日程で開催へ
D’station Racing 2021 WEC世界耐久選手権第1戦スパ レースレポート
スプリントカップ開幕戦はチームWRTが優勝&2位でポイント大量獲得/GTWCヨーロッパ第2戦
チーム・ペンスキーがポルシェ・ワークスとしてWEC&IMSAに参戦。2023年からLMDhで
“慌ただしさ”のなかで得たハイパーカー初勝利。トヨタに発生した問題を技術責任者が説明/WECスパ
豊田章男オーナー、速さと強さをみせたWECチームに感謝「GR010で鍛えたものをお客様に」
耐久レース新時代の幕開け。明暗分かれた2台のトヨタ【動画】WEC第1戦ハイライト
【ポイントランキング】2021年WEC第1戦スパ終了時点
トヨタ、ハイパーカー時代初レースを8号車が制す「一筋縄ではいかない戦いだった」と中嶋一貴/WECスパ
中嶋一貴組8号車トヨタがデビューウイン! 7号車はアクシデント&トラブルに泣く/WECスパ
【順位結果】2021年WEC第1戦スパ6時間 決勝
ACO会長、ル・マン24時間の有観客開催に自信。無観客になる場合も、さらなる日程変更はせず
予選でクラッシュしたチーム・プロジェクト1のポルシェが決勝前に撤退。1週間で2台を失う/WECスパ
WEC代表、第2戦以降も「LMP2の性能を下げることはない」と追加調整の意図を否定
トヨタの新型ハイパーカーが初予選で1-2。ポール獲得の小林可夢偉「本当に誇りに思う」/WECスパ
ハイパーカー時代最初の予選でトヨタがフロントロウ独占。可夢偉が7号車にポールもたらす/WECスパ
【順位結果】2021年WEC第1戦スパ6時間 予選
小林可夢偉&中嶋一貴のアタックでトヨタ1-2【タイム結果】2021年WEC第1戦スパ6時間 FP3
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース1はMax Racingのメルセデスが今季初勝利。ランキングのリードを広げる
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース2は緊迫のバトルを制しK-tunes Racingの96号車が嬉しい地元優勝を飾る
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
