佐藤陽奈さとうひな
2025年 / スーパー耐久
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ル・マン/WEC ニュース
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僚友のピットロスで終盤に逆転「勝てるとは思わなかった」WRT41号車がLMP2最後の王者に／WEC最終戦
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「絶対にプロフェッショナルではない」接触したキャデラックを強く非難するトヨタ技術首脳／WEC最終戦
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8号車完勝、平川亮が2年連続で世界チャンピオンに！ 小林可夢偉組が続きトヨタ1-2【バーレーン決勝レポート】
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【順位結果】2023年WEC第7戦バーレーン8時間 決勝8時間後
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“もらい事故”のトヨタ7号車が驚異の挽回。首位は8号車【WECバーレーン3時間経過時点】
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【途中経過】2023年WEC第7戦バーレーン8時間 決勝2時間後
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「設計が良すぎた」「幸せな時間」「ABSがないのがいい」さよならGTE、“ラストレース”を前に語られる思い出
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カスタマー『963』を駆るダ・コスタのWEC離脱。背景に「100％集中」を求めるポルシェの決定
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セパンで開幕の2023-24アジアン・ル・マンに39台がエントリー。ELMS王者も参戦へ
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唯一WEC全戦出場中の“鉄人”ブロンズドライバー、GTE廃止後の参戦は未定「なぜABSが必要なんだ？」
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トヨタ7号車に罰金／10年ぶりの左足ブレーキ／“総帥”初不在の理由etc.【WECバーレーン予選日Topics】
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3台目の499Pが登場？ フェラーリ、2024年WECに向け「サポートの準備はできている」
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「予選を重視しミディアムを選択した」トヨタ8号車ハートレー。可夢偉は「何が起きたかよく分からない」／WECバーレーン
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連覇に近づくポールポジション。トヨタ8号車のハートレーが予選を制す。可夢偉2番手／WECバーレーン
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【順位結果】2023年WEC第7戦バーレーン 予選
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BoPに不満、絶不調のフェラーリ499Pが求める“さらに硬いタイヤ”「すべての面で劣っている」／WECバーレーン
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嵐の前の静けさか。各車抑えた様相のFP3でキャデラックがトップタイム／WECバーレーン
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【タイム結果】2023年WEC第7戦バーレーン FP3
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「学習段階はもう終わった」ポルシェ963カスタマーのJOTA。最終戦バーレーンで“台風の目”となるか
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ポルシェが目論む約12件のアップデート／超レアな雨／「キャリアを傷つける」決定etc.【WECバーレーン木曜Topics】
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初日ワン・ツーのトヨタ小林可夢偉「コンディションが異なっても、競争力は非常に高い」／WECバーレーン
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初日最速はトヨタ小林可夢偉。GTEでは木村武史組フェラーリが首位／第7戦バーレーンFP2
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【タイム結果】2023年WEC第7戦バーレーン FP2
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決戦前に嵐襲来、バーレーンでは珍しいウエットに。赤旗で45分延長されたFP1はトヨタ7号車が最速
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【タイム結果】2023年WEC第7戦バーレーン FP1
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富士ではポケモンとドリ車に熱狂。超絶フレンドリーなフェラーリ“ル・マン優勝クルー”の素顔
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アルピーヌ、新車の公認取得に向け課題に直面。IMSA不参加でも欧米2箇所で風洞試験を実施へ
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バレンティーノ・ロッシ、WECルーキーテストへの参加が決定。LMP2マシンを初ドライブへ
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まさかの“リヤウイング採用”はあるか。プジョー9X8、2024年に向け「多くの異なるコンセプト」を検討
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“ラストラン”でリバリー変更／欠場に至った怪我の理由／来季ラインアップは11月中に発表？etc.【WECバーレーン水曜Topics】
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