綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
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角田裕毅 ニュース
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角田裕毅、予選11番手「0.007秒差でQ3に届かず残念だが、自分の走りに満足」チームは目標達成を喜ぶ：RB／F1第1戦
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【角田裕毅F1第1戦分析】FP2では思うようなマシンを作れず15番手「何か根本的に足りないものがあると思う」
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角田裕毅「予選トップ10に入れるよう改善できると確信」チームは「FP2での失速の原因を調べる」：RB／F1第1戦木曜
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RBのリカルドと角田が新代表メキースを称賛。前任者トストと似た部分もありつつ新鮮な視点をもたらす
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さらなる記録に挑む。「エンジンの高負荷領域を今までより多く」角田哲史LPLが語る今季のホンダ／HRCパワーユニット開発コンセプト
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（10）正念場を迎える角田裕毅とリカルド。将来がかかった重要なシーズンに
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角田裕毅の貢献を称賛するテクニカルディレクター「速さに一貫性が加わり、フィードバックも優秀」
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テスト最終日は5番手。前年の同時期と比べると「マシンはとてもコンペティティブ」と角田裕毅／F1インタビュー
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F1テスト最終日：ルクレールが最速、3日間総合トップもフェラーリ。19人のドライバーが最終日に走行
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角田裕毅、F1開幕前テスト最終日に5番手「進歩に満足。正しい方向に進んでいる」チームの位置は「まだ分からない」
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角田「コーナーでのバランスを安定させることがポイント」2日目は40周で終了もマシンの理解を深める／F1インタビュー
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【開幕前テストの要点／2日目】期待高まる今季の角田裕毅。難コーナーで見えたレーシング・ブルズ新車の素性の良さ
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新車VCARB 01は「昨年型と大きく変わっていない」と角田。量より質を重視しテストに取り組む／F1インタビュー
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F1テスト初日4番手のレーシング・ブルズに驚きの声。リカルドは「もっとタイムを見つけ出す必要がある」と慎重
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VCARB 01に好感触の角田「最初の走行はすべてスムーズ。全体的にハンドリングしやすい」と前年からの進歩を実感
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【動画】レーシング・ブルズがニューマシン『VCARB 01』をシェイクダウン。角田とリカルドが走行
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P会員限定2025年以降のF1ドライバーたちの契約状況／スペイン人ライターのF1コラム
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【2024年F1全チーム展望：レーシング・ブルズ】さらにレッドブル化が進んだVCARB 01。新技術体制が浮上のカギか
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レーシング・ブルズF1、ファッションブランド『ヒューゴ』とのパートナーシップ契約を発表
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HRC渡辺社長「F1での勝利という新たな夢を実現するために戦う」テクニカル＆チームパートナーとして全面支援
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新生レーシング・ブルズF1、『VCARB 01』にプルロッド式フロントサスペンションを採用
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【ギャラリー】レーシング・ブルズF1 2024年型F1マシン『VCARB 01』カラーリング
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レーシング・ブルズF1が2024年型F1マシン『VCARB 01』のリバリーをお披露目。ブルー基調に一新
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レーシング・ブルズF1、角田裕毅＆リカルドが使用する2024年用レーシングスーツを公開。新たなスポンサーロゴが表示
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レーシング・ブルズF1がホンダエンジンを始動。発表会を前に2024年型マシンのティザー画像も公開
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年棒トップは80億超＆フェルスタッペンではない!? 2024年F1ドライバー全20人の推定年棒
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『ビザ・キャッシュアップRB』が2024年F1シーズンへの準備でテストを開始。角田裕毅が旧型アルファタウリで走行
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2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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アルファタウリCEO、角田とリカルドは将来のことを考えるよりも「今のこの場所に集中できるはず」
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角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」
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