荏崎ろあえざきろあ
2026年 / オートサロン
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アストンマーティン ニュース
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P会員限定グランプリのうわさ話：アルバート・パーク・サーキット改修のためFIAが注視するふたつのコーナー
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アロンソ、クラッシュを喫したメルボルンのターン6について“走行ライン上に砂利が広がる”設計を懸念
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「真のレーサーで、素晴らしいリーダーだ」アストンマーティンF1オーナーのストロール、チーム創設者ジョーダンの死を悼む
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【代表のコメント裏事情】アストンマーティンの最新風洞がついに稼働。ニューウェイの姿に「嬉しくなった」
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アロンソ、グラベルでコントロールを失いクラッシュ「ウエットで難しいレース。最後は運が悪かった」
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アストンマーティンのストロール6位「マシンが万全ではないだけに、今日のチャンスは逃したくなかった」
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アストンマーティン、新風洞の使用開始を発表「フルワークスへの移行を前にした重要な一歩」
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【2025年F1チーム別プレビュー／アストンマーティン】2026年に集中する天才ニューウェイ。アロンソもチャンスを待つ
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アロンソ、AMR25は「すべての速度とコーナーでダウンフォースが増加した」と前年型からの進化を語る
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フェラーリ、裁判所を通じ元技術責任者がアストンマーティンに正式合流するのを阻止。賠償請求の可能性も
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ニューウェイがアストンマーティン時代をスタート。チームが新体制を用意も、フェラーリの介入で初期プラン変更か
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P会員限定グランプリのうわさ話：エイドリアン・ニューウェイの仕事場に必須なモノ
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【動画】アストンマーティン、新型マシン『AMR25』をシェイクダウン。ストロールとアロンソが走行
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アストンマーティン2025年型マシン『AMR25』：ドライバビリティ向上をテーマに、空力面の90パーセント以上を変更
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前年の学びを原動力にパフォーマンス向上を目指すアストンマーティン。2025年は「進歩のための重要な年」
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アストンマーティンが2025型マシン『AMR25』の実車を初披露。メルセデスPU最終年、パフォーマンス向上なるか
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アストンマーティン、2025年型マシン『AMR25』の発表スケジュールを告知。発表会の翌日にバーレーンでシェイクダウン
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【ギャラリー】2025年F1合同新車発表会（2）：メルセデス、アストンマーティン、アルピーヌ編
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アストンマーティン、お馴染みのグリーンを継続の新型マシン『AMR25』リバリーを初公開。ブランドならではの特別映像も
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【動画】アストンマーティン、2025年型マシン『AMR25』のエンジンを初始動
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2025年F1新車情報：アストンマーティンが『AMR25』の発表日を公表。合同テスト直前にオンラインローンチ＆初走行
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2025年に優勝する可能性は「ない」とアロンソ。ニューウェイが携わる2026年のプロジェクトに期待
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ニューウェイ加入で「いい年になるだろう」と大きな期待を抱くアロンソ。一方でウイリアムズを警戒
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アストンマーティンへの移籍か、レッドブル残留か。注目されるフェルスタッペンの決断
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アップデートが不発に終わったアストンマーティン、風洞実験が一因か。開発プロセスの見直しが必要に
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アストンマーティン、フェルスタッペンに1800億円超のオファーを準備しているとの報道を全面的に否定
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アストンマーティン、2025年もテスト兼リザーブドライバーにドルゴヴィッチを起用
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ガーデニング休暇により、2カ月遅れで2026年向けの作業に取り掛かるニューウェイ。問題は新規則の理解にとどまらず
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改善失敗による2年連続の後退を懸念するアストンマーティン。チームの意志決定プロセスなどを徹底的に見直す方針
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フェラーリとアストンマーティンはEV製造中／マクラーレンはバッテリー技術を待つ【F1を戦う自動車メーカー紹介Vol.3】
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