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ライコネン「反省し、責任を引き受ける必要がある」:フェラーリ オーストリア土曜
ロズベルグ「サスペンション破損が決勝で大きな痛手に」:メルセデス オーストリア土曜
ハミルトン「ウルトラソフトでのスタートは厳しいと分かってる」:メルセデス オーストリア土曜
マクラーレン「アロンソのチャンスを奪ったのはタイヤのミスではなくバトンの黄旗」/オーストリア土曜
ホンダ「ハッピーエンド。大混乱の予選で最高位5位に」/オーストリア土曜
動画:F1オーストリアGP予選ハイライト
動画:ハミルトンの予選Q3オンボード映像/F1オーストリアGP
動画:予選Q1でクビアトが大クラッシュ/F1オーストリアGP
大混乱の予選を制したのはハミルトン。バトンは殊勲の2列目スタート
【順位結果】F1第9戦オーストリアGP予選
“大本命”ロズベルグがトラブルでクラッシュ、トップタイムはベッテル
【タイム結果】F1第9戦オーストリアGP フリー走行3回目
エクレストン、歴史的貢献ボーナスなど分配金の見直しを示唆「成績重視で平等に」
縁石に不満のフェルスタッペン。しかし、同調するドライバーの声はなし
無線通信の規制に賛否両論。ベッテルは「F1は記憶力の競技ではない」と批判
FIAがタイヤ管理の“抜け道”にストップ。一時的に内圧を上げる仕組みを警戒
フェラーリはMGU-Kに1トークン、ベッテルはギヤボックス交換で5番手降格へ
F1オーストリアGP、TV放送&タイムスケジュール
ピレリ、F1イタリアGPタイヤ選択を発表
バトン「インターでは最速レベル。雨ならチャンス」:マクラーレン・ホンダ オーストリア金曜
アロンソ「新パーツはいいものもそうでないものも…。明日最適化すれば強くなる」:マクラーレン・ホンダ
グロージャン「ハミルトンの行動は危険。大クラッシュになるところだった」:ハースF1 オーストリア金曜
ヒュルケンベルグ「奇妙な天候に阻まれロングランができず」:Fインディア オーストリア金曜
サインツ「新舗装になってタイムがすごく速くなった」:トロロッソ オーストリア金曜
ウェーレイン「高速でオーバーテイクが可能な楽しいコース」:マノー オーストリア金曜
ナッセ「新舗装の影響を見極めることが重要」:ザウバー オーストリア金曜
パーマー「ウエットでも驚くほどグリップがよかった…スピンしたけど」:ルノー オーストリア金曜
マッサ「縁石をうまく使えるかどうかはドライバー次第」:ウイリアムズ オーストリア金曜
フェルスタッペン「F1カーはあんな縁石を想定して作られたわけじゃない」:レッドブル オーストリア金曜
リカルド「かなり順調。今日は深夜まで働く必要はないよ」:レッドブル オーストリア金曜
2026年F1第17戦シンガポールGP TV放送&タイムスケジュール
欧州で巻き起こる日本人ドライバー旋風。その背景にある「育成文化」の違い/スペイン人ライターのF1コラム
【中野信治のF1分析/第16戦】メルセデスが失った直線での優位性。弱点を克服したレッドブルとホンダの可能性
「パワーがない」「スタートできない」ソフトウェアに問題続出、コース上で複数台が停止【F1第16戦無線レビュー(1)】
「コストキャップで状況は悪化」とウイリアムズ代表が持論。トップ4と中団勢の差が縮まらない背景【代表のコメント裏事情】
