西野きなこにしのきなこ
2025年 / スーパー耐久
G-MOTION ANGEL
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IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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周回遅れから奇跡の3位入賞。マツダの戦いを追ったレースダイジェスト【デイトナ24時間】
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狂気のバトルと「自分が乗るか、任せるか」の葛藤【デイトナ24時間ウイナー特別コラム】
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GTLMに代わるGTDプロクラスは「GTDと同じ仕様のマシン」で検討中。今後数カ月で詳細を策定へ／IMSA
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リヤウイングに問題発生。マツダのデイトナ24時間初優勝を阻んだもの／IMSA
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無線を差し忘れたマグヌッセン。クラッチを失っていたLMP2ウイナーなど【デイトナ24時間決勝こぼれネタ】
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マツダがみせた奇跡。3周遅れから挽回し、2年連続となる表彰台獲得／デイトナ24時間
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スタート前にBMWに追突されたポルシェ「レースが始まる前に負けてしまった」／デイトナ24時間
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「クルマを“防弾”しろ、と言ったんだ」。ウェイン・テイラー、デイトナ24時間の勝因を語る
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コルベットでGTLM優勝のJ.テイラー「チームメイトが陽性」の報告にショックを受けたと語る／デイトナ24時間
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リスク覚悟のプッシュも、残り8分のパンクに泣いたバン・デル・ザンデ／IMSAデイトナ24時間
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アキュラ、デイトナ24時間初優勝。小林可夢偉は追い上げ一歩及ばず2位
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小林可夢偉がWEC王者の実力を見せつける好バトルで一時首位を奪う【デイトナ24時間決勝10時間経過時点】
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【デイトナ24時間決勝スタート】キャデラック勢が序盤をリード。スタート直前に接触で混乱も
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ライバルとなったかつてのチームメイト、冗談混じりの対抗心と『GTLMとGTDの違い』を語る／IMSA
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ロイック・デュバルの5号車キャデラックが最終プラクティスでトップタイム／デイトナ24時間
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初日トップはチップ・ガナッシの01号車キャデラック。小林可夢偉はクラス25人中5番手タイム／デイトナ24時間
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【デイトナ24時間：全車総覧2】プロトタイプも個性あふれるカラーリングが多数／DPi＆LMP2＆LMP3クラス編
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事実上崩壊のGTLMに代わり、GTD Proクラスが2022年に誕生／IMSA
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【デイトナ24時間：全車総覧1】あなた好みの1台を探せ！／GTLM＆GTDクラス編
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元ニッサンDPiユーザーのコア・オートスポーツ、LMDh参加の可能性を探る／IMSA
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【デイトナ24時間基本情報】スケジュール、最新エントリー、TV放送、特別規則、BoP変更など
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アキュラが2023年からのLMDh参戦を正式に表明／IMSA
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小林可夢偉にさらなるIMSA参戦の可能性も？ チームはエンデュランス・カップ残り3戦への出場を望む
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予選レースで勝利したキャデラックのナッセ「ライバル勢は三味線」と主張／デイトナ24時間
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小林可夢偉がファステストの快走。制したのはAXRの31号車キャデラック【デイトナ24時間予選レース】
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【スケジュール＆最新エントリーリスト】IMSAデイトナ24時間公式テスト＆予選レース
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IMSA：ウェザーテック・レーシング、カラーリングされたポルシェ911 RSRを初公開
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BMWが2021年GTLMプログラムを発表。2台体制維持も、フル参戦は実施せず／IMSA
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デザイナーは6歳の男の子！ Eraモータースポーツがデイトナ24時間向けの特別カラーリングを発表／IMSA
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デイトナ24時間：5クラス50台が事前テストへ参加。DPiは7台、LMP2は倍増【暫定エントリーリスト】
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