宮越愛恵みやこしまなえ
2026年 / スーパー耐久
TKRIレースアンバサダー
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ハース離脱のオコン、F1現役続行へ強い意欲「僕にはF1にいる資格がある。希望を捨ててはいない」現時点ではリザーブも選択肢外
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ハースF1、エステバン・オコンの今シーズン限りでのチーム離脱を発表
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9戦ぶりのポイント獲得をダブル入賞で飾ったハース。アップデートで「問題を正しく解決したと証明」【チーム・フォーカス】
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ベアマン「ここ数戦は苦しかったので、エステバンと一緒に入賞できて大きな達成感がある」ハースは今季初のダブル入賞
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モンツァでは狙い通りのアップデート効果。トヨタとの提携で『人』の育成に成果【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】
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ハースに復調の兆し。オコンが入賞まであと一歩の11位「ポイントに値する走り」ベアマン「厳しかったがマシンは速かった」
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ベアマン15位「単純に速さが足りなかった」一方でアップデートに手応え「マシンはかなり良くなっている」と小松代表
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ハース富士TPCテストをSFドライバーが調査。F1マシンの速さに驚き【新人スタッフ・マナの動画＆SNSウォッチング】
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クルマの能力を出し切ったオコン／5人で争うシートと、若手台頭の健全な環境【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】
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ハースF1が旧型車テストTPCで来季のためのドライバー評価を実施。平川、カマラ、フォルナローリが走行
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P会員限定グランプリのうわさ話：ハース小松礼雄チーム代表、オーナーが「F1への関心を失っている」という主張を一蹴
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坪井＆福住の取り組みに感心のハース小松代表。新たな日本人F1ドライバー誕生には「一歩ずつ進んでいくべき」と冷静な姿勢
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ハースの2027年シートをかけて、平川亮ら4人のドライバーがテストへ。フェラーリはカマラの強力支援を明言
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ハース、PUトラブルで痛恨のダブルリタイア。オコンは連続完走記録が途絶える「今年は信頼性の問題はなかったのに」
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信頼性確保の方向性が奏功した前半戦／“諦めなかった”福住のF1初ドライブ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】
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ハミルトンの復調を喜ぶベアマン。一方でフェラーリ加入を見据える将来について「理想的な状況とは言えない」と認める
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ドライバーやファンに勇気を与えた福住仁嶺のF1初走行「常に自分に挑戦し続けている」とハース小松代表がメンタリティを評価
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ハース公式グッズショップに、メッセージ入りウイング。パワーアップして戻ってきたTPC／旧車テスト現場の様子
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「これが最後のF1にならないように」と将来への想いを新たにした福住仁嶺。“楽しい2日間”の収穫と悔しさ
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最終セッションはロングラン中心。福住＆坪井が安定した走りで締めくくる／ハースF1旧型車テスト
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ベアマン「今週末は一度も『気持ち良く走れた』と思えるラップがなかった」ハースのペース不足と、デグラデーションも負担に
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平川亮、ハースで今季2回目のFP1「トリッキーなコンディションでマシンの扱いが難しかったが、最後に納得いくラップを走れた」
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F1ハンガリーGP、FP1の“ルーキー枠”で5人が出場予定。ハースは平川亮を起用
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同士討ちが響いたハース。ベアマン「本当に不運だった」オコンも「できることはほとんどなかった」
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ベアマンがセナの初優勝F1マシン『ロータス97T』をドライブ。走行後には感極まる姿も
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“意識の変化”でオペレーションが改善／2度目の富士F1テストはクルマも人も『近く』で【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】
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「以前から名前は挙がっていた」福住仁嶺のハースF1 TPC／旧型車テスト起用話。加地TGRディレクターが経緯を語る
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ハースは入賞に届かず。ベアマン「手順は問題ないが、スタートの安定性に課題」オコン「もう少しペースが必要」
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ベアマン「レース全体を通してペースは非常に遅かった」ハースは入賞逃すも、オペレーションは「うまくいった」と小松代表
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平川亮、ハースVF-26初走行で“特殊なプログラム”に取り組む「多数のテスト項目をこなし、良いフィードバックができた」
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