伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
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ニュース ニュース
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F1 CEOドメニカリ、将来のエンジンフォーマットとして望ましいのは「持続可能な燃料によるV8ハイブリッド」と発言
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Mスポーツ期待のセスクス、当初予定の6ラウンドを完遂「確かな経験を積むことができた」追加参戦にも言及
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シートをめぐる噂が流れるも、ローソンは現時点では将来のことを考えず「いいレースをすることに集中している」
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M.マルケス、すでに昨年超えのポイント獲得。ドゥカティでのチャンピオン街道まっしぐら／第13戦オーストリアGP
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マルティン「良い感覚のベースを見つけた。限界まで攻めた」と手応え。課題はアプリリアでの経験値／第13戦オーストリアGP
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契約問題の解決でチームの安定性を確保したフェラーリ代表。成功するには「時間がかかる」と長期計画で臨む
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2026年のF1オーストラリアGPに『ピアストリ・グランドスタンド』誕生へ。チケットは9月に販売開始
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【F1ドライバーを支える人々】オコンのF1キャリアに寄り添うマネージャー。アルピーヌからハースへの移籍を実現
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モービル1とホンダ・レーシング、スーパーGTでの関係を強固に示す新テクノロジーパートナーシップロゴを発表
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PRル・マン生まれの「ノーと言わない男」はチームの消火器＆潤滑油【TGR WEC inDepth（9）マーケティング担当のロマン】
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IGTC復活に「当初鈴鹿はかなり消極的だった」とステファン・ラテル。1000kmのグリッド盛況は「一番嬉しいニュース」
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海外ライターによる全F1ドライバー中間評価：別格の満点はひとり。F1にはふさわしくないと酷評される者も
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PRJTBのラリージャパン2025観戦ツアーは参加者のみの特典満載。専用エリアや貸切バス、嬉しいオリジナルグッズも
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マクラーレンは優勢であれば「チームオーダーなしでやっていける」とマルコ。ピアストリの度胸と安定感を評価
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小椋藍、ブレーキ改善も「パスするのに時間を費やした」／第13戦オーストリアGP
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ハミルトン「F1にはまだ多くの変化が必要」自身の立場を駆使して多様性や経済など社会問題への取り組みを継続
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リカルド「自分はドライバー以外の何者なのかを考えてきた」自己探究の1年を過ごす。意欲を持ちつつ“利他的”に
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チーム三菱ラリーアート アジアクロスカントリーラリー2025 ラリーレポート
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復活のIGTC鈴鹿1000kmは33台が参戦へ。ファクトリードライバー多数のラインアップは超豪華
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「成長維持のために、いかなる挑戦にもオープンな姿勢が必要」チーム側はスプリント増加案を歓迎【代表のコメント裏事情】
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ノリス、2026年F1新規定に期待も、「脚本化されるF1」への流れには懸念
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】ある夏の日のF1談議。来年のアストンマーティン・ホンダについて、唯一気がかりなこと
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悪戦苦闘のヤマハで辛くも入賞のクアルタラロ「いい感触もグリップもなかった」／第13戦オーストリアGP
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ミル、今季ベスト6位に「110％出し切った」マリーニも13位入賞／第13戦オーストリアGP
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【順位結果】2025MotoE第3戦オーストリア大会 決勝レース1・2
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【ポイントランキング】2025MotoGP第13戦オーストリアGP終了時点
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M.マルケス、レッドブル・リンクで初優勝。ポールのベゼッチは3位表彰台死守／第13戦オーストリアGP
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【順位結果】2025MotoGP第13戦オーストリアGP 決勝
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：新代表メキースとの初仕事に満足「エキサイティングな新時代が始まった」
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【順位結果】2025Moto2第13戦オーストリアGP 決勝
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