ピレリ・モータースポーツ・ダイレクターポール・ヘンベリーのコメント：
「非常にトリッキーなコンディションの下、見応えのあるレースが展開されました。フルウェットとインターミディエイトを駆使して、ホイールトゥホイールのオーバーテイクをやってのけたドライバーも見られました。

　何よりも、幾度かの遅延が発生したにも関わらず、ファンがフルのレース距離を見ることができたことを嬉しく思います。

　難しく長いレースでしたが、マックス・フェルスタッペン、ホームレースとなったフェリペ・ナッセ、終盤の追い上げを見せたフェルナンド・アロンソなど、才能がきらめくドライバーたちを見ることができました。

　彼らは、エクストリームなコンディション下においても、素晴らしいドライビングが可能であることを示してくれました」

コンパウンド毎のラップタイム上位：
●フルウェット
1．フェルスタッペン1分25秒305
2．ハミルトン1分25秒639
3．リカルド1分26秒013
●インターミディエイト
1．リカルド1分25秒532
2．フェルスタッペン1分25秒761
3．ボッタス1分26秒062

最長スティント：
フルウェット：43周（ベッテル、ロズベルグ、ペレス、ナッセ、アロンソ、クビアト、ヒュルケンベルグ、オコン、ハミルトン、サインツ）
インターミディエイト：33周（ボッタス）

Truthometer：
　ルイス・ハミルトンは、ピットストップを行うことなく、2回の赤旗中断中に、いずれもフルウェットタイヤへの交換を行いました。今日の決勝で重要となったのは、事前に計画した戦略ではなく、変化する状況に反応してドライバーたちにベストなフィニッシュへの機会をもたらすことでした。