織田真実那おだまみな
2026年 / スーパーGT
リアライズガールズ
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【WEEKLY ROUND UP Formula】ウルフがV8搭載F1サイズの新車を開発。BOSS GPと提携
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東レ・カーボンマジックがムーンクラフトを吸収合併。ムーンクラフトの事業はTCMが継承へ
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ハース、ゴジラとともに鈴鹿に挑む。F1日本GP特別リバリーを東京・日比谷で初披露
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ホンダ『N-VAN』を一部改良。安全性や利便性が向上、特別仕様車にボディカラー追加も
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アルピーヌを離脱したブルーノ・ファミンがACO入り。競技担当副ディレクターに就任
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アストンマーティンがF1日本GPのFP1でクロフォードを起用。不振のなか、アロンソ車を若手に託す
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スバル、モータースポーツと市販車開発の“壁”を乗り越えるべく『スポーツ車両企画室』を新設。レースで鍛えた技術をフィードバック
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トップチェッカー後に白煙ストップ。激しいST-2首位争いを制したSPOONシビック小出峻「勝ったと胸を張って言える」
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マツダ『CX-60／CX-80』の改良モデルを発売。機能性や安全性が向上、機種体系変更も
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アストンマーティンとホンダを悩ます『異常振動』を推察。MGU-Kの回転数の上限拡大は無関係か／短期集中連載（2）
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F1、中国GPの好評もあり、緊急の変更は不要と判断。攻められない予選は問題視、マイアミまでに規則修正の可能性も
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初日20番手から今季2勝目を挙げ、連勝記録更新のベッツェッキ「最高の一日だった」／第2戦ブラジルGP
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3月28〜29日の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第1大会富士には14台が参戦へ
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