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ピエール・ガスリー ニュース
ピエール・ガスリー ニュースアーカイブ
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ホンダ、メルセデスに続く位置で初日を終了「いつも以上に重要な予選に向け最適化を図る」と田辺TD【F1第17戦】
F12020-12-12 -
【ギャラリー】角田裕毅、F1若手テストを前にアルファタウリ・ホンダに合流。ガスリーらとコース下見
F12020-12-11 -
ガスリー11位「クレージーなレースでチャンスをつかめなかったのは残念」アルファタウリ・ホンダ【F1第16戦決勝】
F12020-12-07 -
ホンダ勢は入賞2台「全員満足いく結果を出せず悔しいレースに。最終戦で好成績を目指す」と田辺TD【F1第16戦】
F12020-12-07 -
F1第16戦サクヒールGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F12020-12-06 -
ホンダ田辺TD「0.056秒差でポールに届かず残念だが、3番手はまずまずの結果」【F1第16戦予選】
F12020-12-06 -
ガスリー「マシンの競争力は高い。良いグリッドを目指し調整する」アルファタウリ・ホンダ【F1第16戦金曜】
F12020-12-05 -
ホンダ勢4台がトップ9入り「順調な初日も、PU・車体ともに改善の余地あり」と田辺TD【F1第16戦金曜】
F12020-12-05 -
アルファタウリ・ホンダF1コラム:クビアトに不本意なペナルティ。明暗分かれたふたりのレース
F12020-12-03 -
F1第15戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F12020-11-30 -
ガスリー6位「リスクの高い戦略を成功させて最大の結果を出した」アルファタウリ・ホンダ【F1第15戦決勝】
F12020-11-30 -
ホンダが2019年ブラジル以来のダブル表彰台「この好結果を残り2戦につなげて良い戦いをしたい」と田辺TD【F1第15戦】
F12020-11-30 -
F1第15戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F12020-11-29 -
ガスリー予選8番手「僅差で3列目を逃がし、がっかりしている」アルファタウリ・ホンダ【F1第15戦】
F12020-11-29 -
ホンダが2列目確保し、2020年2回目の全車予選トップ10「今回はこのグリッドを好結果に繋げたい」と田辺TD【F1第15戦】
F12020-11-29 -
ホンダF1田辺TD初日会見:クラッシュによりPUのやりくりに支障が出る可能性も「基本的には3基で乗り切るつもり」
F12020-11-28 -
ガスリー6番手「シーズンベストといっていいほど好調な金曜日」アルファタウリ・ホンダ【F1第15戦】
F12020-11-28 -
ホンダ勢は2番手筆頭に4台トップ10「クラッシュを除けば順調。PUのダメージを調査する」と田辺TD【F1第15戦金曜】
F12020-11-28 -
ホンダF1田辺TD会見:気持ちも新たに中東3連戦へ「前回の結果を引きずらずにレースに立ち向かえる」
F12020-11-27 -
ガスリー、相性の良いバーレーンで連戦に臨む。2戦目のレイアウトは「インディ500のミニF1版みたいだ」
F12020-11-26 -
アルファタウリ・ホンダF1コラム:何もかもうまくいかなかった週末。入賞を狙える実力は影を潜める
F12020-11-23 -
アルファタウリ・ホンダF1のガスリー「トルコGPでのパフォーマンスは恥ずかしいもの」連続入賞が10戦で途切れる
F12020-11-19 -
ガスリー降格について代表が説明「PU交換を中止したがペナルティは取り消されず」アルファタウリ・ホンダ【F1第14戦】
F12020-11-16 -
ホンダF1田辺TDレース後会見:「改善の余地はあるが、これが限界だったのでは」現行パッケージの弱点に苦しんだレース
F12020-11-16 -
ホンダ勢は6位が最高位「予選までは好感触だったが残念な結末に。残り3戦でいい結果を目指す」と田辺TD【F1第14戦】
F12020-11-16 -
ガスリー15番手「いつもはウエットで速いのに、タイヤをうまく使えず」アルファタウリ・ホンダ【F1第14戦予選】
F12020-11-15 -
ホンダF1田辺TD予選後会見:ポール獲得の期待が高まるも「PU側で調整できないほど、路面が滑りやすかった」
F12020-11-15 -
ホンダが1&2列目グリッドを獲得「ポールを逃し悔しい気持ちもあるが、決勝で順位を上げる」と田辺TD【F1第14戦】
F12020-11-15 -
ホンダF1田辺TD初日会見:氷の上を走るかのような路面状況で、エネルギー回生バランスが「通常とは違った」
F12020-11-14 -
ガスリー「コースにショックを受けたが、マシン自体は強力」アルファタウリ・ホンダ【F1第14戦金曜】
F12020-11-14
