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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
ルーキープリティ
オリバー・ベアマン ニュース
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誹謗中傷の標的となったアントネッリ、フェルスタッペンらのサポートに感謝「彼は本当に親切だった」
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ジャンプスタート裁定に「言葉が見つからない」とオコン。ベアマンはアンセーフリリースで、ハースは無得点＆選手権8位に
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ハースは繰り上がりでダブル入賞、選手権7位に「ペースはよかったが最後はグレイニングもあった」とベアマン
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ハースのベアマンが6位。4戦連続入賞果たす「完璧なレースができた。メキシコ4位の勢いを維持している」
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「ノーズが前に出ていたから、行くしかないと思った」新たなスターの登場を思わせるベアマンの好走【ルーキー・フォーカス】
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F1チーム代表の現場事情／ハース：表彰台の誘惑に負けず冷静に4位を確保。着実にチームを前進させている小松代表
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デビューを果たした思い出の地でチームベストタイ「ベアマンには本当に感銘を受けた」と小松礼雄代表
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後継者候補のベアマンがフェラーリに実力アピール「表彰台を目指していたが、4位も素晴らしい」
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ハースのベアマン、ニアミスの角田裕毅を痛烈批判「彼がしたことは、レースの精神に反する極めて危険な行為」
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混乱を回避しプレッシャーに耐え、ミスの許されない市街地コースで入賞を手繰り寄せたベアマン【ルーキー・フォーカス】
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ハースのベアマンが9位「ハジャーとの接触があり順位を落としたが、最終的に2点取れてうれしい」
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ベアマンは12位。リスタートでの順位ダウンを悔やむ「マシンは速かったが、それでも何もできなかった」
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全F1ドライバーのペナルティポイント累積状況。出場停止処分に近いのは10点ベアマンと9点フェルスタッペン
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サインツとの接触で出場停止が近づいたベアマン。12カ月の累積ペナルティポイントは10点に
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オコン、第1スティントは最長の51周「ピットストップですべてを失っては意味がないので長くステイアウトした」
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ハースは1ストップ戦略でダブル入賞。オコン「チームとしてお互いに協力し、DRSを使わせて一緒にプッシュし続けた」
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ハースのベアマン、“衝撃”の2戦を経て、再び入賞「新しいフロアはうまく機能しているようだ」
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ハースのベアマンがキャリア初の予選Q3進出「Q2に進めた時点で驚いていた。信じられない」
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【ルーキー・フォーカス／F1第1戦】4位アントネッリ＆クラッシュの5人。評価を下すのはまだ早い
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オコン「このポジションはかなり予想外」とパフォーマンス不足に悩む。ベアマンはデータ収集に注力
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ベアマン、クラッシュの影響でFP2を走れず。初日はわずか12周で終了「自信を持ち過ぎていたのかも」
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【2025年F1チーム別プレビュー／ハース】小松代表がもたらした進歩。躍進を続けて中団上位に浮上できるか
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ハースのルーキー、ベアマンが2025年型マシン『VF-25』で初走行。合同テストを前にバーレーンでフィルミングデー
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ハースの2025年型マシン『VF-25』：トヨタ／GRのロゴがリヤウイングに入ったホワイト＆ブラックのリバリー
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代役出場の可能性はジョビナッツィより高い？ フェラーリが“元育成”周冠宇に求める仕事
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ベアマンに期待するハース小松代表「チームといい仕事をすれば、フェラーリは彼を無視できない」と将来的な昇格も視野に
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2025年の新人ドライバーがカーナンバーを選択。『12』や『7』などかつてチャンピオンの使用したナンバーが復活
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松田次生アンバサダーが見た小山美姫の可能性とベアマンの“ジェントル”な振る舞い「すぐに乗れるとは思わなかった」
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トラブルで無念の“2セット残し”も「とにかくアメージング」なベアマンのSF＆鈴鹿体験。詰めかけたファンへも神対応
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“F1＆F2通”のKCMG土居代表が語るベアマンの事前印象「きっと良いドライバー」も心配点アリ【SF鈴鹿テストインサイド】
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