ARTA GALS
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
F1デビューから20年のライコネン、情熱は衰えず「新シーズンに向けてわくわくしている。『C41』の感触を確かめたい」
2020年に低迷したアルファロメオF1、『C41・フェラーリ』で一歩前進を狙う「中団トップの座が目標」と代表
アルファロメオの2021年型F1マシン『C41』:開発トークンを使い、スリムなノーズに変更
【ギャラリー】2021年型アルファロメオF1マシン『C41』
アルファロメオF1、2021年型マシン『C41』を初公開。拮抗する中団勢のなかで巻き返しを狙う
ジャン・アレジとルネ・アルヌーがヒストリック・モナコGPに出場。フェラーリ 312B3をドライブ
アルピーヌF1「アロンソはチームに刺激を与える」若手ドライバーへの知識と経験の共有に期待
ノリス、友人アルボンのシート喪失を悲しむ「F1はとても厳しく、不公平なことが起こる世界」
【動画】マゼピンがF1デビューに向けハースのファクトリーでシート合わせ
ホンダ、F1最終シーズンに向け、PU開発を前倒し「すべてのノウハウ活用を目指した。テストの数値に好感触」と田辺TD
【SNSピックアップ】F1新車発表(1):「角田裕毅は日本の次なるF1ヒーロー」とF1公式Twitterも注目。特製画像も
F1各チームの新車テスト計画:レッドブルはシルバーストン、フェラーリはバーレーンでフィルミングデーを実施か
「アルピーヌF1の目標は、遅くとも2022年には優勝すること」とルノーCEO
ピレリF1、全23戦の指定タイヤコンパウンドを発表。ドライバーごとの選択はなし
【動画】アルファタウリF1が2021年型『AT02』・ホンダを発表:ニューマシンに乗り込む角田とガスリー
ピエトロ・フィッティパルディ、2021年もハースF1のテスト&リザーブドライバーを継続
レッドブルF1、ホンダPU搭載の2021年型マシン『RB16B』を2月23日に発表へ
2021年型アルファタウリF1『AT02』:2トークンを使い、フロントエンドを変更
アルファタウリF1代表トスト「車が強力ならガスリーと角田は必ずや好結果を挙げる」2021年の目標は中団トップ
アルファタウリ・ホンダF1のガスリーにチームリーダーの自覚「裕毅と協力し合って、チームを前進させていく」
ホンダF1田辺TD「F1最後の年をいい形で締めくくるべく、順調に準備を進めている」角田への全力のサポートも誓う
【ギャラリー】2021年型アルファタウリ・ホンダF1マシン『AT02』
F1デビューの角田裕毅がアルファタウリ『AT02』・ホンダの発表会に登場「F1で優勝する最初の日本人ドライバーになりたい」
アルファタウリ・ホンダF1、2021年シーズンを戦う『AT02』を初披露。ホンダのロゴ/マークが目立つ配置に
フェラーリ、石油会社『シェル』との商業パートナーシップを延長。複数年契約を締結
レッドブルF1、ペレス加入に伴いメキシコ最大の保険ブローカー、インタープロテクション社とパートナーシップ契約
F1王者メルセデスが2021年型マシン『W12』を初始動、サウンドを公開
モンテカルロ市街地コースに建設許可。F1など3カテゴリー開催に向け作業やインフラ設置などが前倒し
11月のF1オーストラリアGPを前に、アルバート・パークのターン9&10を改修。グランプリ後には再舗装も
アルファタウリF1技術責任者エギントンが語る開発の裏側(2)あえてRB16のリヤ部を使わなかった2021年型『AT02』
「スイッチが全部オフになった」アロンソ、スタート前に一時コース上で立ち往生【F1第9戦無線レビュー(1)】
スペインGPの新コース『マドリング』でF1マシンが初走行。ルクレール&ハミルトンが周回、フェラーリがF1運営手順の検証に貢献
F1次世代V8エンジン構想において、レース中の給油復活も検討。搭載燃料増加がマシン軽量化の妨げに
フェラーリが新サーキット『マドリング』でフィルミングデー走行へ。他チームに先駆け、スペインGPの貴重なデータを収集
「1ポイントでも獲りたい」トラブルを抱えるも、入賞優先で走り続けたアントネッリ【F1第9戦無線レビュー(2)】
