谷碧たにあおい
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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マックス・フェルスタッペン ニュース
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P会員限定メルセデスだけが圧倒する状況に「本当のF1ファンが気に入るとは思えない」／フェルスタッペン密着コラム
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フェルスタッペン、富士でスーパーGTマシンをドライブ「あれはとても楽しかった！」と笑み
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ピット前は人、人、人……フェルスタッペン参戦で『長閑なニュルブルクリンク』が一変する異常事態に【NLS2現地情報】
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フェルスタッペン組の優勝剥奪。タイヤ規定違反で失格、NLS2の勝利はローヴェBMWの手に
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新規則を批判するフェルスタッペンに対し「マシン固有の問題」とメルセデス代表が主張。一方で予選の短所には同意
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【追記あり】フェルスタッペン、ニュルブルクリンク耐久で早くも2勝目。AMGデビュー戦はポール・トゥ・ウイン
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フェルスタッペンが再び2026年F1規則を猛批判「これはレースではない。本当のファンなら好きではないはず」
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フェルスタッペンがデイトナ24時間出場を決めた際の準備は万端「我々には能力と意欲がある」とウインワード
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フェルスタッペン、パワーユニットのトラブルでリタイア、スタートでも問題「いつも後退を強いられる。問題のリストが長すぎ」
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フェルスタッペンが予選8番手に沈む「マシンは完全に運転不可能な状態。エンジンが最大の問題ではない」スタートにも懸念
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レッドブルのフェルスタッペン、トップと1.7秒差の8番手「ペースは最悪。コーナリングがうまくいかない」ハジャーはPU交換
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フェルスタッペンのニュル24時間デビューが正式決定。自チームのメルセデスAMGをドライブ
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フェルスタッペン、タイヤに苦しみつつ20番手から6位。ハジャーにトラブル「変な音がしていたから、完走は無理と分かっていた」
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フェルスタッペンは奇妙なクラッシュでQ1落ち「人生で初めての出来事。今年のマシンは全く楽しくない」手首にケガはなし
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フェルスタッペン、トラブルの後にコースオフ「マシンダメージはFP3までには直せる」とレッドブル／F1オーストラリアGP
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「現時点では勝利を争えない」周囲の予想とは反対に現実主義のフェルスタッペン。さらなる改善を求める“勝者の考え方”
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「フェルスタッペン家に責任はない」レッドブル離脱を振り返るホーナー、権力闘争はマルコらによる画策だと主張
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新規定を批判したフェルスタッペン「F1をフォーミュラEに近づけるべきではない」と主張
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ハジャー「セットアップ変更をたくさん試し、どれも納得のいくものだった」レッドブル代表は新型PUでの走行距離に満足
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フェルスタッペン、エネルギー管理に左右される新世代F1を痛烈批判「不自然な走りを強いられ、楽しくない」
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フェルスタッペン「トラブルなく、すべて順調」に最多136周を走行。レッドブル・フォードの新パワーユニットについて学習重ねる
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フェルスタッペン、アロンソ、セナ──F1ドライバーたちの“番外活動”レース史【F1コラム】
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フェルスタッペン「できるだけ多く走り、たくさんのことを試している」最終日は100周以上を走行。“好スタート”と手応え
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リカルド、象徴的なカーナンバー『3』をフェルスタッペンに譲ったのは「すごくクールなこと」
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フェルスタッペン対策？ ニュル耐久シリーズがカレンダー変更でF1日本GPとのバッティングを解消
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フォード陣営加入のフェルスタッペン、豪州『バサースト1000』挑戦に意欲「出るならコレだね」
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フェルスタッペン、2026年F1初テストの主な作業はトラブルシューティングと示唆「走るよりガレージにいる時間の方が長くなる」
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【2025年F1トップ10ドライバー】1位フェルスタッペン／歴史に残る勝利までわずか2点。驚異的な底力と、生涯悔やまれるミス
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P会員限定精神的な弱点を克服したノリスとチャンピオンの底力を見せたフェルスタッペン／スペイン人ライターのF1コラム
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【F1チーム別技術レビュー：レッドブルRB21】F1史に残る劇的な挽回劇。改良型フロントウイング＆フロアが鍵に
本日のレースクイーン
