もしかすると、F1第2戦中国GPでのアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）のパフォーマンスは、このドライバーが今後、トップドライバーのひとりになることを示唆していたのかもしれない。
ルーキードライバーにとってシーズン序盤の最大の課題は、まず新しいマシンをしっかりと理解することだ。プレシーズンテストは1チーム1台で3日間しか走ることができないため、ドライバーひとりあたりの走行時間は1日半しかないからだ。
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初走行の中国で見えた適応力。1ストップ戦略を完遂したアントネッリ、課題は予選【ルーキー・フォーカス／F1第2戦】
Text : Masahiro Owari
