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フェラーリがモンツァでフィルミングデー走行。新規則への調整と“マカレナ”ウイングのテストを実施か
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第5戦カナリアスの走行がスタート。トヨタ上位独占、ソルベルグが勝田を抑えトップ【シェイクダウンレポート】
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F1史に刻まれたワーストレギュレーション（1）ハイテク禁止＆給油解禁／イモラ事故後の安全対策／溝付きタイヤ義務付け
新着
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2026年F1デビューのキャデラック、年内にコース走行を実施する計画。ペレスがフェラーリの旧型車でテストか
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首相が突如発表したF1ポルトガルGP復活計画。開催権料が高騰するなか本当に実現できるのか
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経験豊富なボッタス＆ペレスに期待を寄せるキャデラック代表「彼らのリーダーシップやフィードバックは極めて重要」
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2026年F1参入のキャデラック、ラインアップを発表。ボッタス＆ペレスのベテランコンビを起用
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ブレイニーがレギュラー最終戦で集団決着を制覇。ボウマン、レディックがプレーオフ進出へ／NASCAR第26戦
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キドニーグリルは小型化。BMW Mハイブリッド V8、2026年投入のアップデート版が初公開
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キャリアに関する憶測も流れたハミルトン、待ち望んだ休暇で再充電「困難であっても進み続けなければならない」
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FIA、カートの安全性が脅かされているというGPDA会長ブルツの主張を否定。さらなる強化や新保護デバイスの導入も予定
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ユーロカップ3、2026年から車両を変更しダラーラ326×トムスTGE33エンジンを使用。SFL、EFOと同バッケージに
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【F1コラム】マクラーレンvsフェラーリ──現トップ2の50年を超えるライバル史と事件簿
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日産自動車、18年間で約48,000台が生産されたR35 GT-Rの生産終了を発表。エスピノーサCEOは将来のGT-R再登場を示唆
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スプリント戦で見つけたブレイクスルーが鈴鹿で躍動。「タイヤとの親和性」を重視した『強い23号車』完全復活の鍵
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SHADE RACING、スーパーGT第5戦鈴鹿でのウォームアップ中の火災について報告「再発防止に向けた対策を徹底」
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カワサキ、過給機付きハイパースポーツ『Z H2 SE』のカラーを変更した2026年モデルを発表
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『Honda Racing eMS』2025年も開催へ。戌神ころねがホンダ公式eモータースポーツを盛り上げる
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PR最新ベンチから社食の“裏ワザ”まで。驚き連発の『モータースポーツ・カンパニー』【TGR WEC inDepth（10）巨大ファクトリー図鑑／前編】
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逆転でコルベット3号車が今季初優勝。WTRランボルギーニ炎上もドライバーは無事／IMSA第9戦
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PR雨の岡山を制した武藤壮汰が王座獲得「勝ちパターンに持ち込めました」／フェラーリ・チャレンジ・ジャパン最終戦
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ホンダ、『CL500』のカラーバリエーションと一部仕様を変更した最新モデルを発表。10月20日より発売
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ショウエイ、カーボンシェル採用のヘルメット『X-Fifteen Carbon』を発表。2025年10月に発売へ
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2025年ル・マン覇者が岡山にやって来る！ イェのGTWCアジアデビューが決定
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2026年の全日本ロード暫定カレンダーが発表。全7戦の予定、開幕戦はもてぎ2&4レース
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ボッタスの僚友選びでキャデラックF1上層部の思惑が交錯。代表の理想はドルゴヴィッチも、CEOがペレスを望んだか
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F1富士テストは大成功。緊張の坪井は「いい表情をしていた」及第点の走りを披露【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】
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PR再精製オイルの新時代到来。MOTULからモータースポーツで鍛えた次世代のエンジンオイル『NGEN』が登場
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トヨタ、WRC初開催のラリー・デル・パラグアイに5台体制で参戦。ブラックボディ復活で今季9勝目狙う
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日本車初のル・マン優勝車『マツダ787B』が京商ミニカー＆ブックに登場。ウェザリング仕様も限定発売
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ジョナサン・レイ、2025年限りでの現役引退を発表。WorldSBKで6度のチャンピオンを獲得、鈴鹿8耐も2度制覇
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アウディ、電動最高峰の『e-tron GT』シリーズを全面アップデート。導入記念グローバル限定車も
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グラウンドエフェクト規則に「適応できなかった」と認めたメルセデス。過去には急進的な“ゼロサイドポッド”も採用
