夏目みさこなつめみさこ
2026年 / オートサロン
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ジェンソン・バトンがアストンマーティンF1のチームアンバサダーに就任「ホンダと働いた経験を新しい役割に生かしたい」
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【2026年F1新車分析：メルセデス『W17』】スロット付きディフューザーでダウンフォースを追求
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2026年仕様のタイヤは、前年と同等の性能を持つ仕上がりに。ピレリは「今のところはかなり満足」と評価
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ニッサン、専用チューニングを施した『アリア・ニスモ』マイナーチェンジモデルの価格を発表
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ガスリー「新世代マシンに慣れるには時間が必要」初日にトラブルに見舞われたコラピントも問題なく周回を重ねる
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再手術のマルティン、マレーシア・セパンで開催のプレシーズンテストは不参加に／MotoGP
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小林利徠斗がGT500初走行で大器の片鱗。伊沢拓也の今季ポジションは【国内SNSセレクト スーパーGTセパンテスト編】
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2026年のSROジャパンカップにAWD Racingがアウディで参戦へ。スウィニマー／パーソンズがコンビ
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ボルボ、最小BEVの『EX30』シリーズに初となる特別仕様車“プラス・シングルモーター・セレクション”を設定
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東京オートサロン2026を彩るコンパニオンギャラリー／東ホール編
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ベアマン、ドライでVF-26初走行「かなり印象的。軽量化したのでより機敏に動くと感じた」信頼性の問題は調査中
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ウイリアムズF1公式ウェアパートナー就任のニューエラ、日本初コレクションを2月11日に発売
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「最初の2日間のために設定した目標をほぼクリアした」順調にテストを進めるメルセデス。数レース分の距離を走行
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ニッサン、新型『リーフ』B5を発表。55kWhバッテリーで一充電走行距離は最大521km、求めやすい価格も両立
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デビュー延期のウイリアムズ、新車『FW48』のシェイクダウンをバーレーンテスト前に実施へ「クラッシュテストは合格」
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ベントレー×トラビス・パストラーナ、新型モデルによる映像作品『SUPERSPORTS：FULL SEND』を公開
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ポルシェ911 GT3 Rがグランツーリスモ7に新登場。車種追加などのアップデートを配信
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王者ノリスがカーナンバー『1』の新車MCL40をドライブ「すべてを理解するには時間がかかるが、いい感触だった」
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レッドブル、F1パワーユニットの開発自由化を望む。ホモロゲーション＆性能均衡化システムに否定的
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デイトナ24時間の正式結果、いまだ発行されず。「最大2週間かかる」追加検査を実施へ
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ノリスがブラックのマクラーレンでポジティブな初走行。順調メルセデス、ハースにトラブル。ルーキー初登場／F1テスト3日目
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王者マクラーレンの新車がコースデビュー。メルセデスがトップ2独占【タイム結果：2026年F1バルセロナテスト3日目】
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2026年のインターコンチネンタルGTチャレンジにシボレー、フォードが参加。6メーカーの争いに
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カシオがトヨタ・レーシングとのパートナーシップ契約を発表。『エディフィス』をグローバルにアピールへ
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「一度理解すれば直感でドライブできる」「最適化の方法を学んでいる」十分な準備が必須の新世代F1マシンへの反応別れる
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幸先良い船出、WRTが初陣デイトナで3位表彰台。「これは他チームへのメッセージ」とBMWドライバー
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F1復帰を喜ぶボッタス。テスト初日は問題を抱え33周の走行にとどまるも「ここまでチームと共に本当に楽しんでいる」
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ボルボ、新型電動ミッドサイズSUV『EX60』をワールドプレミア。一充電走行距離は最大810kmに
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デイトナ優勝でポルシェの期待に応えた“新人”ハインリッヒ。「『正しい判断』だと証明することができた」
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F1アカデミー王者ドリアーヌ・パン、メルセデスF1の開発ドライバーに就任「チャンスが巡ってきた」
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『ユニシアザナヴィスカイライン（2000年）』名手・長谷見昌弘、キャリア最後の1台【忘れがたき銘車たち】
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TCRヨーロッパの2026年エントリーは全13チーム28台の最大キャパに拡大。南米からの刺客も初参戦
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大変更で難解な今年のF1はこれで大丈夫。日本GP鈴鹿と新PUを松田次生×ホンダ／HRC角田哲史氏がYouTubeで対談解説
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