原あゆみはらあゆみ
2026年 / スーパー耐久
CATACLEAN Twinkles
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【途中経過】2026年スーパーGT第2戦富士 決勝1時間半時点
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「ホンダと連携し前進」とアストンマーティン。今季初ダブル完走を喜ぶアロンソ「次はパフォーマンス」
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2027年からのスーパーGTワンメイクタイヤのサプライヤーが「決まっている」と坂東代表。契約後第4戦富士の後からテストへ
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ヤマハのリンスが今季初入賞「YZR-M1のフロントはとても良い感触」／第2戦アルゼンチンGP 決勝
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トラブルに見舞われ続けた宮田莉朋「開幕したという手応えはない。歯がゆい」／FIA F2第1戦レビュー
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トーヨータイヤ、トヨタ／TGRドライバー4人を起用しニュル24時間の計3クラスに参戦へ
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M＆K Racingが2025年スーパー耐久参戦体制を発表。今季も2台のホンダ・シビック・タイプR TCRを投入
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ノリスとピアストリの争いに「待った」をかけた理由をマクラーレン代表が説明／F1開幕戦
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Hitotsuyama Racingが2025年スーパー耐久参戦体制を発表。ST-ZとST-Xの2台体制に
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2025年F1第1戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）
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2025年F1第1戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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ホンダ、決勝は3台がトップ10で進歩証明。ミル「ブレーキのポジション維持は快適」／第2戦アルゼンチンGP
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サインツ「チームの全員に申し訳なく思う」クラッシュの原因はすでに判明。リタイア後はチームをサポート
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アロンソ、グラベルでコントロールを失いクラッシュ「ウエットで難しいレース。最後は運が悪かった」
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ボルトレート、F1デビューレースはクラッシュで終わるも「この点を除けば週末はうまくいったと言ってもいい」
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オコン「このポジションはかなり予想外」とパフォーマンス不足に悩む。ベアマンはデータ収集に注力
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ガスリー、入賞逃すも全体的なマシンの競争力に満足「来週末の中国GPに自信を持って臨める」
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【ポイントランキング】2025MotoGP第2戦アルゼンチンGP終了時点
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佐藤琢磨、「ドリームチーム」とインディ500へ。優勝メンバーを集め、“幸運”の新車とともに3度目の制覇目指す
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Modulo Nakajima Racingが住友ゴム工業本社を訪問。タイヤの進化に中嶋悟監督「かなり期待」
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「僕を押しのけた」「自分で撒いた種」GTDの雌雄を決するバトルを当事者たちが振り返る／IMSA第2戦
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ヒュルケンベルグ、移籍後初レースでザウバーに6点をもたらす「ひたすらチャンスを待って走り続けた」
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フォルクスワーゲン、電動エントリーモデル『ID.EVERY1』コンセプトを公開。2027年発売予定
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アストンマーティンのストロール6位「マシンが万全ではないだけに、今日のチャンスは逃したくなかった」
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アルボン5位でウイリアムズが9年ぶりの好結果「クレイジーな展開で、まだ理解が追いつかない」
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勝利目前も残り12分で「すべて台無し」。21歳ヤコブセンの後悔／セブリング12時間
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「ひどい週末だった」レッドブルのローソン、スリックのギャンブルが成功せずクラッシュ
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F1併催戦は王者T8の鉄壁1-2に対し、伏兵が応酬。最終ヒートは中止に／RSC第2戦
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3月29〜30日のスーパーGT富士公式テストのエントリーリスト発表。両クラス合計43台が参加へ
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M.マルケス「限界まで追い込んでくれた」と語る兄弟対決のターニングポイント／第2戦アルゼンチンGP
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フェラーリ初レースで10位のハミルトン「雨はすぐやむと信じていた」と戦略悔やむ。ルクレールはペース不足に苛立ち
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スーパーGT岡山公式テストで5名のドライバーがルーキーテストに合格
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予選は新人トップの11番手。クラッシュ後は人目も憚らず悔しさを露わにしたハジャー【ギョロ目でチェック／第2回】
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