央川かこおうかわかこ
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
Hitotsuyama Racingアンバサダー
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小椋藍が3位入賞、最高峰クラスの日本人表彰台は2012年中須賀克行以来。優勝はマルティン／第5戦フランスGP
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BMW、“奇跡的な戦略判断”で11番手からハイパーカー初優勝「クリーンエアでは素晴らしいペースだった」／第2戦スパ
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突然の雨で泥路面に急変。王者オジエがリード拡大、ソルベルグが一時トップ返り咲きも後退【デイ3レポート】
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ふたりの新星が初の直接対決「ペースを見せられるチャンス」「1キロごとに上達したい」／WRCチリ 事前コメント
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バスティアニーニとマルティン、アクシデントの見解と、バニャイアの「ありえない」転倒／第14戦エミリア・ロマーニャGP
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バクーでタイヤを猛批判したラッセルとピレリが話し合い。パフォーマンスを左右する要素は複数あると責任者が主張
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レッドブル代表はRBとの協力疑惑は避けられないと認めるも、リカルドの最速ラップ記録は戦略に関係ないと主張
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2024年F1第18戦シンガポールGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）
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2024年F1第18戦シンガポールGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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PR『交換なしで700km』の高性能。極寒から砂漠までを1スペックで支えるLMGT3“初年度”グッドイヤーの技術力
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最後尾グリッドから6位入賞も喜べず。Niterra MOTUL Zの高星明誠「あのセーフティカーが入らなかったら……」
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スーパー耐久第5戦鈴鹿は8クラス56台が参戦。ROOKIE Racingは3台がシリーズに復帰
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延期となったスーパーGT第5戦鈴鹿についてGTA坂東正明代表が見解。タイヤウォーマーは「使わない」
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WECルーキーテストにシリーズ推薦枠で参加する2名のドライバーが決定
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実に462周のリードラップ記録を樹立。ラーソンが「完璧な夜」に次ステージ進出へ／NASCAR第29戦
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メルセデス・ベンツ、漆黒の『CLA 180ナイトエディション』を限定導入。10月11日までWEB先行発売
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セーフティカーで王座争いは「ゲームオーバー」。落胆のフェラーリがそれでも誇る“戦略の良さ”／WEC富士
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マグヌッセン「ハードタイヤでは速くなかったので周囲と反対の戦略を試し、SCに賭けた」：ハース F1第18戦決勝
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周冠宇「燃料が重い状態で、直接の競争相手と戦えることを示せた」：キック・ザウバー F1第18戦決勝
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ショウエイ、ジェットヘルメット『J-Cruise 3』に新色“チョークグレー”を追加。12月から発売開始
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下半身不随のロバート・ウィケンスにボッシュが新ブレーキ・システムを開発。いきなり2位表彰台
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ストロール「レコノサンスラップで振動を感じて、大急ぎでブレーキ一式を交換した」：アストンマーティン F1第18戦決勝
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ガスリー「悔しいレース。単純に速くないというか、競争力が足りない」：アルピーヌ F1第18戦決勝
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コラピント「守れたはずの順位を守れず、ピットストップが1周遅くてひとつ順位を失った」：ウイリアムズ F1第18戦決勝
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アロンソ8位「戦略が成功。マシンがドライブしづらかったことを考えれば上出来」アストンマーティン／F1第18戦決勝
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PR週刊『SUBARU BRZ GT300』が創刊。2021年チャンピオンマシンが1／8ハイクオリティモデルとして蘇る
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ヒュルケンベルグ9位「レッドブルを抑え切ったことに満足」ハース、RBとの差を3点に縮める／F1第18戦
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トヨタ、新ラインアップでWRCチリへ。今季最後のグラベルは「ハイスピードで我々に合っている」と代表
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レッドブル＆HRC密着：タイヤとブレーキに問題を抱えていたペレス。挽回を果たし10位入賞、チームはフロア改善に取り組む
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予選で失敗したルクレール、挽回し5位「昨日はタイヤに怒っていたが、冷静に考えれば責任は自分にあった」フェラーリ
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言葉遣いを取り締まるFIAに苛立ちを隠さないフェルスタッペン。F1での将来を考えるきっかけになると明言
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ハミルトンは戦略ミスで後退「今の感情を言葉にするのは難しい」メルセデスのふたりは一時体調不良でメディア対応せず
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優勝ノリス、大量リードも、ウォールに触れるほどプッシュ「2位にできる限り大きなギャップを築きたかった」
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