菅田れもんすだれもん
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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予選Q1発進の小椋藍、初日午後の転倒後は「速く走れる自信が持てなかった」／第6戦カタルーニャGP
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71歳大ベテランの挑戦／性能調整で複数車種に変更／ドライ以外ならチャンスありetc.【ニュル24時間予選後Topics】
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佐藤琢磨「昨年よりマシンは仕上がっています」インディ500予選前日は4番手、アタック本番へ向け好感
新着
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緊急手術で欠場したサインツがオーストラリアGPで復帰へ。フェラーリF1が発表
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アルピーヌF1のガスリー、フランスのサッカーチーム『FCヴェルサイユ』の共同オーナーに就任
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B-MaxのSF23デザインの特別マンホールが綾瀬市に設置。当日は木村偉織も参加のセレモニーを実施
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】2024年は想像以上にいいスタート、今季初入賞「結果は自然とついてくる」
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【RQ決定情報2024】TEAM MACHを盛り上げるレースアンバサダー2ユニットが発表
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フェルスタッペンのマネージメント陣営とホーナー代表の間で緊張感は消えず。万が一の際レッドブルF1は誰を選ぶのか
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カルダレッリ、ランボルギーニSC63の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上”
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倍増したトラックリミット違反の罰則をF1ドライバーが批判。ルクレールは視認性の解決策を求める
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F1の収益は約25％増加の一方、チームへの分配金はわずか5％の増加にとどまる。前CEOとのコンコルド協定交渉が一因
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デニー・ハムリンがベテランの功。激烈なタイヤ摩耗による消耗戦を制し1-2達成／NASCAR第5戦
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「マシンについてもう少し理解の余地がある」長所と短所を見出したマクラーレンF1。5月に最初の大型アップデートを実施
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ドゥカティ、フェルミン・アルデグエルと2年契約を締結。2025年より自身初のMotoGPに参戦決定
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メルセデス・ベンツ、流麗な新型『CLEクーペ』を導入。学習能力をさらに高めた第3世代MBUXを搭載
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今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにウイリアムズF1が参加。代表らが『FW08』をドライブへ
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海外ライターF1コラム：ルノー／アルピーヌの衰退の原因と、自動車メーカーがF1で成功することの難しさ
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スーパーフォーミュラSF23を使用した⾃律⾛⾏レースが4月27日にアブダビで開催へ
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航続距離400kmで、実質300万円を切る価格。“海”をテーマにしたデザインの電気自動車／BYDドルフィン試乗
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カワサキ、ストロングハイブリッドモーターサイクル『Z7 Hybrid』を6月15日から発売
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生涯現役を貫いた“レジェンド”篠塚建次郎氏の訃報にミツビシ、ダカールラリー、WRCなどが追悼メッセージ
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佐藤琢磨の2024年インディ500マシンカラーリングがお披露目。多くの日本企業がサポート
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表彰台獲得目前の追突で万事休す。新型コルベット駆るジュンカデラ、セブリングでのラフバトルを疑問視
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RBの新空力施設が2024年内に稼働開始へ。レッドブル・レーシング拠点近くに移転
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野尻智紀、木村偉織らがSF23で対戦。JAF公認eモータースポーツ大会が3月31日にお台場で開催
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最多97周リードも0.8秒差で優勝逸したキャデラック。トラブルと闘っていたとブルデー／IMSA
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元ハースF1代表「ライバルと同じ武器がなければ表彰台を争えなかった」チームを離れた今では何が必要か明白だと主張
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フェラーリを2度甦らせたゲルハルト・ベルガー。彼が見ていた1994年と『412T1』、そして跳ね馬の未来と現実
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マツダ、2024年も参加型モータースポーツに協賛。スーパー耐久をはじめとする多くのレースをサポート
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P会員限定F1パワートレイン事情：レッドブルとHRC、PUの冷却性能を高めるため昨年の真夏から実践テスト
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WRCとパリ・ダカールラリー日本人初の優勝者、篠塚建次郎氏が逝去。享年75
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チップ・ガナッシと離別するキャデラックの新たな提携先をめぐるウワサ。英国籍チームが有力か
本日のレースクイーン
