そのソランスに迫ったのが地元のエース、アルミンド・アラウージョ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）で、ERCよりポルトガル国内選手権をターゲットに据える大ベテランは、土曜午後からペースアップして総合3番手とすると、今季よりWRC世界ラリー選手権に倣う形で各イベント最終SSに導入される“パワーステージ”で躍動。
2番手ながら土曜午後からセットアップに苦しみ、スリッパリーな路面となった最終SSでは「ほとんど制御不能」とまで表現したゲオルグ・リンナマエ（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5）を捉え、最後の最後で3.8秒の大逆転を決め、総合2位を奪いとった。
その背後となる総合4位には、最終日のインターカムとポップオフバルブのトラブルにもかかわらず、ふたつのSS最速タイムを記録したハビエル・パルド（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）が入り、若手ドライバー対象のERCミシュラン・タレント・ファクトリー登録メンバーで最上位に。
SS17でクラッシュを喫してリタイアとなったシモーネ・テンペスティーニ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）に代わり、同じくイタリア出身のアルベルト・バティストーリ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）が続くトップ5となり、ヒュンダイ・ポルトガルのエースとして新型マシンのセットアップに集中したブルーノ・マガラエス（ヒュンダイi20 Nラリー2）が6位に入った。
引き続き2022年ERC第2戦は同じくポルトガルでのダブルヘッダー戦が予定され、約2週間後の3月26～27日にサンミゲル島を拠点とする名物イベント、アゾレス・ラリーの開催が予定される。
