DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
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鈴鹿10時間の最新エントリーリスト発表。2台のメルセデスAMGが加わり全35台に
WEC:アストンマーチン、GTEプロクラスのラインアップを変更。第3戦以後は各車2名に
WEC:ニッサンエンジン搭載のバイコレス、エアロチェックのためスパでテスト実施へ
“GT2”のネーミングが復活。SROが700馬力級の新カテゴリーを創設へ
ニッサン、スパ24時間初参戦の2018年型GT-Rが7位入賞。「みんなが誇れる仕事をした結果」とオルドネス
鈴鹿10時間の予選は『BBSジャパン エキサイティングアタック』に。BBSがタイトルスポンサー就任
ブランパンGTシリーズ・アジアが2019年カレンダーを発表。韓国で初開催、日本は2戦
【動画】ウエーバーと3人の“スター”が出会ったら? ポルシェ919トリビュートツアー
欧州スーパートロフェオ:笠井崇志組はクラス5位/6位でスパでのレースを終える
WEC:元アストンマーチンドライバーのフェルナンド・リースが引退を発表
【動画】赤旗中断など波乱に満ちたレースを振り返る。2018スパ24時間ダイジェスト
スパ24時間:ワーケンホルスト34号車BMWがローヴェとの同門対決を制す。ニッサンGT-Rは7位入賞
スパ24時間:スタートから10時間、アクシデント相次ぐレースは深夜3時過ぎに赤旗中断に
スパ24時間:連覇狙うアウディ勢が驚速ラップ披露。フロントロウを独占して決勝へ
スパ24時間:マコウィッキら擁すマンタイ・レーシングにグリッド降格ペナルティが決定
第70回スパ24時間が開幕。予選初日はワーケンホルストBMW M6 GT3が暫定ポール
スパ24時間:前戦優勝のレクサスRC Fに性能調整。SRO、9車種のBoP変更を発表
WEC:LMP1新規定に興味を示すグリッケンハウスが“ハイパーカー”プロトタイプ発表
8月24~26日開催の鈴鹿10時間、動画配信サービス『GYAO!』で無料完全ライブ配信決定
アウディとのタッグで2005年ル・マン24時間を制したチャンピオン・レーシング創設者が事故死
ブランパンGTアジア:谷口行規操る18号車GT-Rが富士で優勝。木下/砂子塾長組BMWは2連勝
IMSA:GTオンリーの第8戦、三つ巴戦をフォードが制す。GTDはランキング首位がリード拡大
ELMS:第3戦レッドブルリンク、序盤のペナルティを跳ね除けGドライブが連勝飾る
まるで“新コーナー”!? ブランパンGTアジア富士戦はショートカットコースで開催へ
IMSA:マツダ、第7戦カナダラウンドは6位に留まる。「性能調整などで努力が報われなかった」
IMSA:映画『ミッション:インポッシブル』とBMWがコラボ。M8 GTEが特別カラーに
ピレリジャパン、鈴鹿10時間の招待キャンペーンをホームページで実施中
WEC:LMP1の性能調整最新版が発表。ハイブリッドとノンハイブリッドの性能差が“0%”に
IMSA:目指すはNSX GT3での初戴冠。ランキング2位のMSR、レッグ組86号車の全戦出場を発表
スパ24時間:カストロール・ホンダ、リカルド・パトレーゼとロイック・デパイエを起用
ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
新生イソッタ・フラスキーニの最初の活動が明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
