2020 IMSA ニュース ニュース
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IMSAとGT500で“三冠”。スポーツカーレースの『マニュファクチャラー・オブ・ザ・イヤー』にホンダ選出／米メディア
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IMSA：コルベット・レーシングを運営するプラット＆ミラーが118億円で売却
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IMSA：レクサスRC Fで戴冠のAVSが分裂。エイムはスープラGT4でGS参戦か
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1点差でタイトル逃したWTR、“メーカーオーダー”を交渉するも拒否されたと明かす／IMSAセブリング12時間
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IMSA：2015年ル・マン王者のニック・タンディ、2021年はコルベットをドライブか
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IMSA：マツダ、セブリング12時間で1-3フィニッシュ。アキュラは2クラスで年間王者に
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IMSA：今季限りで撤退のポルシェが最終戦セブリングでの特別カラーリングを公開
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WEC参戦も可能なIMSA新規定“LMDh”、コロナ禍で新たに興味示すメーカーも
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IMSA：6年ぶりフェラーリのGTLMフル参戦実現？ スクーデリア・コルサが検討か
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IMSA：レクサス戴冠。RC F GT3を走らせるAVSがスプリントカップ王者に
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IMSA第10戦：2クラスでアキュラ勢が躍進。優勝＆ランキング首位浮上で最終戦へ
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IMSA：デイトナ2連覇中のバン・デル・ザンデ、2021年のWTRラインアップから外れる
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伝説の勝利から50年。マリオ・アンドレッティがセブリング12時間のグランドマーシャルに／IMSA
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IMSA第9戦：白熱しすぎた首位争い。共倒れに乗じWTRキャデラックが逆転優勝
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BMWモータースポーツダイレクターのマルカルトが退任。市販車プロトタイプ開発へ
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IMSAシャーロット：雨のナイトレースでコルベット3号車が5勝目。ポルシェは開始20分で全滅
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IMSA：マツダ、2021年は1台体制へ縮小。将来に向けLMDhの“評価”にリソースを移す
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マクラーレン、LMDhでのWEC参戦を検討「コストは満足。LMHとのバランスは確認する必要がある」
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IMSA：アキュラ、地元ミド・オハイオで優勝。テイラー／カストロネベス組は3連勝
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IMSA、WEC新規定ル・マン・ハイパーカー受け入れへ前向きな姿勢を維持
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IMSA：ウェイン・テイラー、アキュラLMDhでのル・マン参戦を切望「非常に魅力的」
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小林可夢偉とともにデイトナ2連覇中のWTR、2021年はアキュラDPiにスイッチ／IMSA
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ポルシェの新型コロナ問題、影響はIMSAにも。ミド・オハイオのエントリーを撤回
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LMDh”完全導入”は2023年の見込みも、2022年途中からの参戦は「技術的には可能」
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IMSA＆WEC：“LMDh”規則の詳細発表。ハイブリッドシステム供給メーカーも明らかに
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IMSA：全12戦の2021年暫定カレンダー発表。LMP3を新設、5クラス混走へ
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IMSA：ピット入口でのモントーヤの“みっともない行為”を、ウェイン・テイラーが激しく非難
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アキュラが1秒差でマツダを下し乱戦を制覇。道見がクラス優勝／IMSAロードアトランタ6時間
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IMSA：マツダは3人、アキュラはふたり。2デイの6時間レースで優先すべきは時間か、体力か
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IMSA：ミッドシップ・コルベットの“GT3化”は「一夜にしてできることではない」
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IMSA第5戦：コルベット4連勝。GTDではオーバーレンが前人未到の61勝目をマーク
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日曜の騒音防止条例が影響か。IMSAがロード・アトランタ6時間を土曜決勝へ変更
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IMSA：ポルシェドライバーが将来のLMDh参戦を睨み「つなぎ」のDPiシートを模索
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ポルシェ、911 RSRの新しい排気レイアウトを模索。音量抑制でテストの容易化図る
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IMSA：コロナ禍でのレース再開を可能にした「プロ意識」。NASCARも参考にプロトコル策定
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IMSA：マツダ、雨とピットタイミングの不運に泣き優勝逃す。ロード・アメリカは5、6位
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IMSA：コロナ感染率の上昇でグレン、ライムロック戦が中止に。再改訂版カレンダー発表
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夕立でクラッシュ続出、赤旗出る波乱のなかアキュラDPiが2020年初優勝／IMSA第4戦
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IMSA：2021年のデイトナ24時間、公式テスト「ロア」の日程を変更
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プーマが秋冬アパレル『BMW M MOTORSPORT』を8月中旬から発売。M8 GTEを大胆に表現
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IMSA：アキュラ、2020年シーズン限りでペンスキーとの提携を終了と正式発表
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新型コロナから復帰のナッセ組31号車キャデラックが総合優勝／IMSA第3戦セブリング
本日のレースクイーン
AUTOWAY／東京オートサロン2025