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2025年 / スーパー耐久
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2025 WEC ニュース
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「速すぎる」トヨタが跳ね馬の利益に／バトンの後任決定／“BoPの父”が亡くなるetc.【第8戦予選日Topics】
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「F2以来、僕は本当に不運だった」プルシェール、プジョーからのWECデビューで“キャリア第二章”へ
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トヨタ技術首脳が復調の背景を分析「我々はフェアな戦いを望む」。ハートレーはアドバンテージ減少に危機感／第8戦予選
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フェラーリ、ドライバー選手権争いは『オーダーなし』。マニュファクチャラーズタイトル最優先で最終決戦へ
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トヨタが苦難乗り越え予選1-2。ポール獲った可夢偉の視線はその先へ「我々の目標は勝利すること」
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【動画】2025年WEC第8戦バーレーン 予選ハイライト
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トヨタ、復活のフロントロウ独占！ 可夢偉が今季初ポール、ランク2＆3位がノックアウトの波乱【第8戦予選レポート】
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【正式結果】2025年WEC第8戦バーレーン 予選
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首位50号車フェラーリに小林可夢偉の7号車トヨタが僅差で迫る【第8戦FP3レポート】
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【タイム結果】2025年WEC第8戦バーレーン フリープラクティス3回目
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トヨタの有終の美に期待感／ダルマス勇退／「掛け持ちはしない」とシューマッハーetc.【第8戦木曜Topics】
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南ア出身のファン・デル・リンデ兄弟、ハイパーカーでの共闘を切望。テスト初参加の兄は「歴史的偉業」まで意識
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“おかわりテスト”でアルピーヌA424にジョーカー投入の可能性。ダ・コスタにシートを明け渡すのは誰か
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ポルシェ963は“完全撤退”が濃厚か「人材もインフラも不足している」とカスタマーのプロトン
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「強さが感じられるのは良い兆し」と小林可夢偉。トヨタ、最終戦初日はトップ3に食い込む
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好調アストンマーティンが初日最速。トヨタは可夢偉組7号車が3番手【第8戦FP2レポート】
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【タイム結果】2025年WEC第8戦バーレーン フリープラクティス2回目
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アストンマーティンがワン・スリー発進。表彰台狙うトヨタはトップ8に2台【第8戦FP1レポート】
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【タイム結果】2025年WEC第8戦バーレーン フリープラクティス1回目
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あの『ゴンチャ』の仕掛人からラリー主催者の息子まで。WECで奮闘するジェントルマンの超・個性的な素顔
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【WEC女性メカニック奮闘記】下積み時代は“水泳の先生”も。各国で努力を重ね念願のタイヤ交換を担当
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アストンはガラパゴス／19歳のテスト参加に“待った”／ロッシの「夢のマシン」etc.【第8戦水曜Topics】
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WEC最終戦をもってIMSA王者のジャミネがポルシェ離脱「人生でもっとも難しい決断のひとつ」
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WECルーキーテストの暫定エントリーリスト公開。ワドゥが再びフェラーリ499Pで出走へ
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IMSAのキャデラックドライバーがWECルーキーテストに参加へ「どのように違うのかを学びたい」
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WECルーキーテストでロベラ、ドルディがハイパーカーをドライブへ。BMWも2名が決定
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キャデラック、最終戦の性能調整／BoPで32馬力を失う。トヨタとフェラーリは重量減＆パワー増
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トヨタGR、第8戦バーレーンで有終の美を狙う。ルーキーテストにはフェネストラズ＆バーニコートが参加へ
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元F1王者ジェンソン・バトンの引退レース近づく。「以前からバーレーンが好き。できる限り楽しむつもり」
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プジョー、ルーキーテストに若手クインとベテランのベッシェを起用。ともに9X8は初ドライブ
本日のレースクイーン
