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ホンダ、261周走行し、2番手タイム「ポジティブな日。機能確認とセッティング最適化を進めた」と田辺TD【F1テスト2日目】
角田裕毅、300km以上を走行し11番手「高速コーナーでの自信も増してきた」アルファタウリ・ホンダ【F1テスト2日目】
【F1テスト2日目・タイム結果】好調アルファタウリ・ホンダのガスリー、ボッタスに続く2番手。レッドブルのトラブルで赤旗
【ギャラリー】F1プレシーズンテスト2日目
【F1プレシーズンテスト2日目午前タイム結果】アルファタウリ・ホンダの角田裕毅が5番手。首位はリカルド
山本MD会見:ホンダF1最終シーズンに向け、攻めの開発でパワー向上「みなさんの記憶に残るような1年にしたい」
ホンダF1田辺TD会見:開幕に向けた最大の懸念は“信頼性の確保”「見極めたい部分に焦点を絞ってやっていく」
F1プレシーズンテスト1日目:つまずいた王者メルセデスと順調なレッドブル・ホンダ。シューマッハーは困難な初日に
レッドブル・ホンダ分析:新骨格パワーユニット投入のテスト初日に最速タイムも、フェルスタッペンに奢りなし
事前シェイクダウンなしでテストに臨んだメルセデスF1に思わぬトラブル「大きく出遅れ。パフォーマンスにも不満足」
角田裕毅テスト密着:「新鮮で感動した。まだまだタイムを詰められる」トラブルで走行切り上げも、最新F1マシンに満足
ガスリー8位「マシンはとても快適。目指す周回数を走りきることができた」アルファタウリ・ホンダ【F1テスト1日目】
フェルスタッペン、タイムも周回数もトップ「ポジティブなスタート。新車はいい感触」レッドブル・ホンダ【F1テスト1日目】
ホンダが初日最速、合計250周を走行「例年以上の緊張感のなか、順調にメニューを進めた」と田辺TD【F1テスト1日目】
角田裕毅9番手。砂嵐とトラブルに見舞われるも「新車AT02を駆るのは最高の気分」アルファタウリ・ホンダ【F1テスト1日目】
【F1プレシーズンテスト1日目・タイム結果】ルーキー角田、ガスリーに肉薄。最速はレッドブル・ホンダのフェルスタッペン
【ギャラリー】F1プレシーズンテスト初日
「パワーアップと信頼性確立に注力」とホンダ山本MD。F1最終年に“新骨格”パワーユニットを投入、有終の美を飾れるか
【F1プレシーズンテスト初日午前タイム結果】リカルドがトップタイム。アルファタウリ・ホンダのガスリー2番手
ハースF1、2021年シーズンを戦う『VF-21』の実車を公開。全10チームの新車が出揃う
ホンダ、F1ラストシーズンへ「タイトル獲得という目標のもと、テストで新パッケージの熟成を進める」と意気込み
アルファロメオF1代表、新型コロナ陽性でバーレーンテストを欠席。無症状ですでに陰性も自宅隔離
F1バーレーンテスト3日間のドライバーラインアップ:角田裕毅は初日から走行予定。合計21人が参加へ
「準備は万全」アロンソがバーレーンに到着。テスト2日目にアルピーヌA521で初走行、F1復帰へ
【SNSピックアップ】F1新車発表(4):名門2チーム登場で全車揃い踏み&テスト直前、最新の様子。出走予定も公開
フェラーリ2021年型F1マシン『SF21』がコースデビュー。ルクレール&サインツが走行
ハースF1の2021年型『VF-21』が初登場。正式公開を前にマゼピンがシェイクダウン
アルピーヌCEO、ルノー製パワーユニットを供給するカスタマーチームは「必須ではない」と主張
もはやノンフィクション。角田裕毅の道しるべとなった『カペタ』作者、曽田正人との特別対談が実現
マクラーレン、本社リースバックの交渉が最終段階か。アメリカ大手投資会社に売却の可能性
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【コラム】マイアミでようやく“普通の週末”を過ごしたアストンマーティン&ホンダ。振動問題に量産車開発の知見が活きる
F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』に変更。10パーセント以上性能が劣ったメーカーへの優遇措置が大幅に拡大
