RUNUP CLOVER VELICA
アトラシアン・ウイリアムズF1チーム チームニュース
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苦戦覚悟でハンガリーに臨んだウイリアムズ。接触のサインツは「レースを通して青旗の情報伝達に問題があった」
F107-28 -
サインツ「前半と後半で違うレースのようだった」ウイング交換でレースペースも改善。代表は「力を最大限に引き出せた」と評価
F107-21 -
ウイリアムズはシーズン後半のアゼルバイジャンで『Bスペック』マシンを導入へ。2027年を見据えて終盤戦まで開発継続
F107-17 -
苦戦続くウイリアムズ。代表は運営体制の改善を継続し「サプライヤーとの効率的な連携」の構築を目指す
F107-14 -
サインツは新パーツを間に合わせたチームを称えるも、パフォーマンス不足に苛立ちを隠さず。2028年の移籍を検討か
F107-11 -
ピレリF1のシルバーストンテストが終了。2027年タイヤホモロゲーションに向け、重要な作業に取り組む
F107-10 -
ピレリの2027年用F1タイヤテストにメルセデスとウイリアムズが参加。サインツはトラブルでプログラムを完了できず
F107-08 -
ホームレースを無得点で終えたウイリアムズ。サインツ「期待よりもずっと厳しかった」アルボンはデータ収集に専念
F107-07 -
サインツがセーフティカー規則違反で降格に。許可なく周回遅れを解消、異例の『1ペナルティラップ』が適用
F107-06 -
元王者ヒルと道上龍がグッドウッドでFW11をドライブへ。プレリュードHRCコンセプトの世界初デモ走行も
F107-02 -
PUトラブルでストップのサインツ「パフォーマンスは理想のレベルにない」ウイリアムズは次戦のアップデートに期待
F106-30 -
ウイリアムズ、ホームのF1イギリスGP用スペシャルリバリーを発表。ユニオンジャックをイメージ
F106-30 -
ウイリアムズ低迷でサインツは移籍も検討か「勝つために待てる時間は限られている」
F106-25 -
ウイリアムズの元副代表が今もなお寄せられる心ない言葉に反論「面と向かって言いたいのなら、勇気を持ってそうして」
F106-25 -
「目標から遠く離れていることを認識した」サインツ、他チームとの差に懸念。中高速コーナーでのダウンフォース不足を指摘
F106-23 -
サインツはホームレースを12位完走「根本的な改善が必要」アルボンは固定カメラが外れ予定外のピットストップで後退
F106-16 -
コラピントが黄旗無視のペナルティで8位を失い、レーシングブルズ2台が昇格に。ウイリアムズがスタート手順違反
F106-15 -
マクラーレン、フォルナローリをバルセロナのFP1に起用。F2&F3王者のイタリア出身21歳
F106-10 -
アルボンが今季ベストリザルトの8位「マシンとの一体感があった」サインツは接触について「受け入れがたい」
F106-09 -
ウイリアムズ、リンドブラッドのピットイン妨害で警告。“潜在的な安全上の問題”に対しては約92万円の罰金
F106-07 -
データ重視のチーム運営を目指すウイリアムズ、テクノロジー業界での勤務経験を持つ人物を最高情報責任者に任命
F106-03 -
ピアストリとの接触について「これがレース」とアルボン。サインツは今季3度目の入賞、明暗分かれたウイリアムズ
F105-26 -
ウイリアムズ、マクラーレンの元COOを上級幹部に加える。他3名がメルセデス&アルピーヌから移籍
F105-22 -
スーパーフォーミュラに出場するブラウニングに代わり、ウイリアムズはカナダで育成マルタンスをリザーブに起用
F105-21 -
新サーキット『マドリング』の建設に遅れ。F1スペインGPには影響なしも、こけら落としイベントがキャンセルに
F105-20 -
マドリードの新サーキットをアンバサダーのサインツが試走。高速セクションを「F1マシンを最大限に味わえる」と評価
F105-18 -
フェルスタッペンの走りは「際どいもの」とサインツは接触を批判。順位を落としたことで苛立ちを隠さず
F105-08 -
アルボン「ダブル入賞は素晴らしい結果」ウイリアムズは選手権8位に浮上。アップグレードが機能、代表も努力を讃える
F105-05 -
アルボンがトラックリミット違反で降格。裁定が遅れ、SQ2の権利を持つローソンが走行できず「理解できない出来事」
F105-02 -
【F1ドライバーの履歴書】レッドブルが約13億円の違約金を支払って獲得したアルボン
F104-28
