2026年F1イタリアGP決勝で、レッドブルのリアム・ローソンはピットレーンからスタートし、14位という結果だった。
FP3に向けてレッドブルはローソン車のパワーユニット（PU）のエレメントを交換し、規則で定められた基数の制限を超えたことで、35グリッド降格に。さらに予選後のパルクフェルメ下でリヤウイングアセンブリーを変更したため、ピットレーンからのスタートとなった。
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レッドブルのローソン、ピットレーンスタートから入賞目指すも、接触で届かず「ウイング交換で後退。速さがあっただけに残念」
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