2026年F1イタリアGPの予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは6番手だった。
FP3に際し、レッドブルがリアム・ローソン車のパワーユニットに6基目のエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、エキゾーストセット(EXH)、4基目のMGU-K、7基目のパワーユニット補助コンポーネント(PU-ANC)を入れたことにより、ローソンに35グリッド降格ペナルティが科されることが発表された。そのため、予選でフェルスタッペンはローソンのサポートを得ることとなった。
2026年F1イタリアGPの予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは6番手だった。
FP3に際し、レッドブルがリアム・ローソン車のパワーユニットに6基目のエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、エキゾーストセット(EXH)、4基目のMGU-K、7基目のパワーユニット補助コンポーネント(PU-ANC)を入れたことにより、ローソンに35グリッド降格ペナルティが科されることが発表された。そのため、予選でフェルスタッペンはローソンのサポートを得ることとなった。