柏田徳花かしわだのりか
2026年 / スーパーGT
フロンティアキューティーズ
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TOM’S、2026年限りで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での活動を終了。40年近くの歴史に幕
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レッドブルF1、ハジャーの復帰を正式発表。アゼルバイジャンGPで4戦ぶりの出走が実現
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】Bスペックカーによる改善では完全に不十分。イタリア＆スペインで露呈した深刻な現実
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イタリアの高級ブランド『グッチ』がアルピーヌF1のタイトルスポンサーに就任か。ブリアトーレらはBWTオーナーに不満
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ル・マンを夢見たきっかけは中嶋一貴。フォーミュラEとの二刀流でWECに復帰したキャシディ、来日機会が増え「とてもうれしい」
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デンマークが再びF1開催に関心を示す。約942億円を投資する全長6kmの最新鋭サーキット建設計画も明らかに
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2026年／第54回ニュルブルクリンク24時間レース TV放送／タイムスケジュール／最新エントリーリスト
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PRより良い競争のための『共創』こそ命。スーパーフォーミュラで起きたドライバーの“意識改革”と、その将来
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CARGUY MKS RACING芳賀美里監督、故郷大槌町の山林火災に心痛める。地元の子どもたちに夢を与える企画も検討
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DSオートモビル、新型『N°4』を導入。新たなモデル命名理念と、幾何学的造形の新フェイスを採用
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元王者サットンが節目の通算50勝。カローラGRスポーツのテイラー・スミスも10年ぶり勝利／BTCC第2戦
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スポット参戦のデイリーが2日目最速。佐藤琢磨はマシンを念入りに確認し30番手／インディ500
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チョコプラ長田庄平さんが今年もABEMAラリージャパン応援隊長に就任。大会を盛り上げる特番も放送決定
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規則修正で予選は一歩前進。アップデートなしのマイアミは「いい意味で驚き」【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】
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フェルスタッペンにとってニュル24時間は「素晴らしい機会」になるとジュンカデラ。GT3の黄金期到来とも
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スーパーGT初心者からドハマリ中。ぱーてぃーちゃんが語るサーキットの“ヤバすぎる”臨場感とプロへの敬意
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ニッサンの軽『クリッパー・バン』『クリッパー・リオ』が一部仕様向上。デザイン変更に加え新色も
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【タイム結果】第110回インディアナポリス500マイルレース プラクティス走行2日目
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「情熱が再燃した」リカルド、将来的なレース復帰に含み。一方で、求めるのは結果よりも“楽しさ”
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『ルノー・グランカングー』に各色50台の限定車が登場。フランスの風景を想起させる色彩まとう
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勝田貴元のWRC連勝から地元凱旋へ。『ラリージャパン応援フェス』が名古屋・久屋大通公園で5月22〜23日に開催
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高橋巧＆ジョナサン・レイ好調。総合首位Honda HRCにヨシムラとTSRホンダも僅差で続く／鈴鹿8耐テスト
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フェルスタッペンの後任候補と噂されるピアストリ。レッドブルへの移籍が実を結ばない可能性を元レースエンジニアらが指摘
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スズキが『エブリイ』『エブリイワゴン』の仕様変更モデルを発売。フロントデザイン刷新
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【タイム結果】2026鈴鹿8時間耐久ロードレース 特別スポーツ走行6回目
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2026年の開催を諦めないバーレーン＆サウジアラビア。シーズン後半の開催は“12週間で10戦”の過酷日程を招く恐れ
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シグナテック、ル・マンまでに将来のプログラムを固めたい考え。代表はBYDとの交渉を否定
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スーパーGT第2戦富士に急遽参戦の小林可夢偉、関係深い初音ミクAMGとのバトルに「楽しかったです」。チームに多くのことをもたらす
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佐藤琢磨、インディ500走行初日はトラブルで消化不良「トライしたことが分からなくなってしまった」
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レクサス『LBX MORIZO RR』が一部改良。内外装カラバリ拡大、スピーカー増設で運転の高揚感アップも
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スイスのサーキットレース禁止令が撤廃へ。約70年を経て、コースの建設や使用が合法に
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インディ500のプラクティス走行がついにスタート。連勝狙う王者パロウが初日トップ、佐藤琢磨は14番手発進
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圧倒的パフォーマンスを誇るベントレーの旗艦SUV『ベンテイガ・スピード』の新型モデルが日本上陸
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