Julieじゅり
2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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2026年F1エントリーリスト発表。キャデラック＆アウディが参入し全11チーム。唯一のルーキー、リンドブラッドは『41』
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早くも2026年のパフォーマンスを有望視されるメルセデス。代表は噂を一蹴し「自信はない」と胸中を明かす
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ジェネシス新型LMDhは「ドライビングスタイルも違う」ポルシェから移籍のジャミネが驚き
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角田裕毅がフェルスタッペン超えの3番手発進。トップはルクレール、ウイリアムズ2台が上位／F1ラスベガスGP FP1
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【タイム結果】2025年F1第22戦ラスベガスGP フリー走行1回目
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水アカも小さなキズもまとめてケア。評判高いSurLuster「ゼロクリーム」がブラックフライデーで36％オフ【おすすめガジェット紹介】
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49点差で追うフェルスタッペン、タイトルには相当な運が必要「できることはあまりない。深く考えずに最善を尽くすだけ」
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2026年、BMWに飛躍の予感？ 約50％が新設計のボディワークには「明らかな違いがある」
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選手権4位に陥落したフェラーリ。代表は「堅実なパフォーマンスを発揮している」とチームを鼓舞、2位を諦めず
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：レッドブルのマシンでスイートスポットを見つける難しさ
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例年以上に冷え込む“シン・シティ”ことラスベガス。アロンソはフェルスタッペンに共通点を発見／現場写真日記
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第10戦を藤野が制して1ポイント差で3度目のチャンピオンに輝く。第9戦は中村直樹が優勝／D1GPお台場
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アントネッリ、シーズン中盤は結果が出ず自身にプレッシャーをかけたと明かす。フェルスタッペン加入の噂も影響
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BMW、コンパクトSAV『X1』にブラックをテーマにした精悍な佇まいの限定車“エディション・シャドウ”を導入
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前戦“ダブル”のモスタートが3連勝、フィーニーも逆襲し『Finals』進出の4名が確定／RSC第12戦
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マクラーレンのブラウン、ホーナーにとって「Drive to Surviveでの名声や栄光は少し重すぎた」と変化を語る
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「現実的であるべき」とヒュルケンベルグ。来季F1参入を果たすアウディ、成功の歴史と新時代の課題
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ホンダ『N-ONE』が一部改良。RSを6速MT専用化、特別タコメーターやシフトインジケーターも装備
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“トリミング迷子”な私を救ってください！【アンバサダー後藤佑紀と学ぶSF写真道 Vol.5】
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ジェネシス、2026年に新型LMDhを駆る最後の2名を発表。ポルシェとアルピーヌから移籍
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昨年のラスベガスで多くを学んだマクラーレン。初戴冠に向けてノリスの姿勢は変わらず「勝ちにいくだけ」／F1第22戦水曜会見
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マツダ、コンパクトカー『MAZDA2』の機種体系を変更。装備充実と選択のしやすさを両立
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【ブログ】全日本ロードハミダシ王選手権と2025年それぞれの物語／カメラマンから見た全日本ロード
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832台のホンダS660が鈴鹿サーキットに集結。ギネス世界記録に“最大のホンダ車パレード”で正式認定
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】“パパイヤルール”と、立ち直れずにいるピアストリ。マクラーレンは公平さをはき違えている
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【F1コラム】空前の黄金時代を謳歌するF1。マクラーレンの価値は50億ドル、収益性が高いビジネスへと変貌
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スーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿大会の流れとレースフォーマットをおさらい。変則スケジュールで初の3レース実施へ
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