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23号車MOTUL Niterra Zにハプニング。千代勝正が急きょスーパーGT第6戦を欠場、佐々木大樹が代役参戦
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小椋藍、3戦ぶりの出走&期待を上回る初日の成果に「この上ないほど幸せ」/第15戦オーストリアGP
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KTMのアコスタがレッドブル・リンクの初日最速。復帰の小椋藍は3番手発進/第15戦オーストリアGP
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日本の二輪ファンを魅了した鈴鹿8耐での逆転劇【富樫ヨーコの世界GP行/ワイン・ガードナーVol.1】
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F1開始前からオランダGPを開催。日本人が世界一を目指して戦いを始めたザントフォールト/サーキット紹介第14回
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最重量36号車auが驚異の7ポジションアップ。坪井と山下が「異次元の燃費走行」とコーナリングを武器に4位/第4戦富士
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トヨタ博物館で日本のモータリゼーションを振り返る企画展が9月11日から開催。車両展示や走行披露を予定
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【WEEKLY ROUND UP】スーパーカー元王者に“重大不備”/ジリッシュが名門ヘンドリック移籍を決断へ
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2027年F1ドライバー市場:フェルスタッペン、アロンソは残留か/キャデラック代表交代の影響/ルーキー登場の可能性
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『ナインテンポルシェ(JGTC)』王者タイサンに肉薄したもう一台の911 RSR【忘れがたき銘車たち】
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ウイリアムズF1、アルボンとの契約を2027年末まで延長。チームメイトは発表されず
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キャデラック新代表ブコウスキーに降りかかる膨大な任務。ペレスは開発プロセスの見直しを、ボッタスは信頼性の改善を指摘
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P会員限定【松田次生のF1目線】アントネッリの興味深い発言。驚いたアストンマーティンの車体進化
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元F1ドライバー同士で激しいトップバトル。エリクソンが初開催マーカムのクラッシュ頻発レースを制す/インディカー第14戦
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低迷マクラーレンに翻弄されたプロストの1年目。劇的だったベッテルの初優勝【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
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“純粋主義者”メルセデス代表はV8エンジン復活を支持も、CEOは「物事をシンプルに」とわかりやすさ重視の規則を望む
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6番手からまさかの急降下と、2度のペナルティ。ルーキー小林利徠斗「ひとつ成長できた部分はある」/SF第8戦
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「ありがとう、ザントフォールト」フェルスタッペンが最後のホームレース向けた特別デザインのヘルメットを公開
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【順位結果】2026年インディカー第14戦マーカム 決勝
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マセラティ、人気SUV『グレカーレ』に“Outdoor Package”を導入。日本限定の厳選10種類で構成
クルマ08-18 -
復調ジョーイ・ロガーノが直近4戦で2勝目。終盤“チェイス”に向け残りは2戦に/NASCAR第24戦
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混乱の結末にドライバーたちも「スッキリしない」。FRDA会長の坪井からは“人員増強”案も/SF第8戦
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フォードが新型ハイパーカーを初公開。名称は未発表、2027年WECデビューへ
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ロシア自動車連盟、FIAの制裁一部解除を喜び「正義が勝った」。一方でF1開催への道は険しいとの見方
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マクラーレン、シーズン後半戦も「ハンガリーのような戦いを続けることができれば」勝てると自信。カギは開発競争
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日本人ペア初の快挙を「誇りに思う」と増岡総監督。ミツビシ連覇、トライトンが大接戦のAXCRを制する
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新世代F1マシンは「物事をただ黒か白かでは語れない」とルクレール。“複雑さ”への対処には柔軟な考え方が必要
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LMDh開発の鍵は英・米・仏の連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳
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旧型車テストやFP1参加を経て、F1を目指し成長を遂げるフォルナローリ「やるべきことはまだあるが、いい状況にある」
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レッドブル育成ツォロフがレーシングブルズで旧型車テストへ。フリー走行参加に向けて走行距離を稼ぐ
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ギャランVR-4の魂をEVへ。ミツビシ、新型SUV『ASX VR-e』をオセアニアに投入
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ポルシェのヴェアラインが2度目のフォーミュラE王者獲得。GEN3 Evo最後のレースでバーナードが最年少優勝
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P会員限定富士で起きた大クラッシュへの提言。タイヤマルチメイク終了に揺れる胸の内【坂東マサの『俺に書かせろ!』/第54回】
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