戸沢里美とざわさとみ
2026年 / スーパー耐久
KENNOL GIRL
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ディ・ジャンアントニオが今季初優勝。接触多発、赤旗2回の大荒れの一戦を制す／第6戦カタルーニャGP
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ラベノールAMGが総合優勝。過去最多35万2000人がフェルスタッペンAMGとの激戦を見守る／ニュル24時間後半レポート
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ガードレールにヒットも無事完走。最高峰SP9挑戦の中山雄一「不幸中の幸いでした」／ニュル24時間
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【順位結果】2024年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ SS2後
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ジャガー、パフォーマンスSUV『Fペース』の2025年モデル導入。最高峰“SVR”を575PSに強化
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フェラーリF1、2024年型マシンはオンラインで発表。シェイクダウンも非公開で実施予定
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ショウエイ、『X-Fifteen』にM.マルケスの2023MotoGPタイGP仕様を追加。4月に受注限定販売
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フェラーリF1、シャルル・ルクレールとの契約延長を発表。2025年以降も残留へ
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トヨタGR、WRC王者オジエ＆ロバンペラ監修の『GRヤリス』特別仕様車を発表。各100台が抽選販売へ
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元マツダドライバーが“現場復帰”／ポルシェ911がシャシー交換／GTPのBoPは変更なしetc.【デイトナ24時間水曜Topics】
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【2024年デイトナ24時間：全車総覧1】要注目の新カラーリング多数／GTP＆LMP2クラス編
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NASCARカップ再挑戦のカズ・グラーラが変則プログラム発表。RWRで25戦、デイトナはFRMより参戦へ
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（8）フェラーリはチャンピオン候補になれるのか
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レトロ調SUV『ミツオカ・バディ』に黒×赤カラーが際立つ限定20台の特別仕様車“MJスタイル”登場
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FIA F2新型車両を全チームがシェイクダウン。20名のドライバーが計3018kmを走破
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スーパーGT、FIA-F4を運営するGTアソシエイションが事業拡大のためスタッフを募集
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G-SHOCKとダカール部門11連覇達成のTLCがコラボ。ラリーカーをイメージした特別モデルが登場
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スズキ・ジムニーと2車種のビジョン・グランツーリスモを追加。グランツーリスモ7にアップデート
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ヤマハ、原付一種スクーター『ビーノ』の2024年モデルを2月に発売。レトロポップな新色を用意
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現役引退もセパンウインターテストに帯同。長年の開発ドライバー、立川祐路の新たな役割は
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ホンダ、大型クルーザー『レブル1100』シリーズのカラーリングを変更した2024年モデルを2月に発売
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電動ルーフやBOSEサウンドシステムを特別装備。100台限定の『ルノー・キャプチャー』が発売
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2024年スーパーフォーミュラ全大会を楽しめるシリーズパス登場。1月29日から先着販売
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新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします
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「誰もが駆け引きをしている」「ちゃんと燃料を減らして走った」BoP変更にドライバーが反応／デイトナ24時間
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予選中の挙動に問題を抱えたマクラーレンF1。新車MCL38ですべてを解決するには「数カ月」かかる可能性も
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18歳と47歳、2名のドライバー発表で体制確定。マンタイ、2台のポルシェ911 GT3 RでLMGT3に挑む
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「何かが開く兆しはなかった」パロウ、F1を目指すもマクラーレンが力を尽くさなかったと契約に背いた理由を説明
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セパンウインターテストに登場したGT500車両は細部外観に変化。90号車GRスープラは他2台と違いも
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デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
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『ビザ・キャッシュアップRB』が2024年F1シーズンへの準備でテストを開始。角田裕毅が旧型アルファタウリで走行
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2024年WRCがモンテカルロで開幕。シェイクダウンはヒョンデのタナクが首位、勝田貴元は5番手
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後任候補はアルボン？ 契約交渉が難航するサインツとフェラーリF1の議論は2月に決着か
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