戸沢里美とざわさとみ
2026年 / スーパー耐久
KENNOL GIRL
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【インディ500予選現地レポート】パロウが不利を跳ね返しポールポジション。抜きんでた王者流ハイブリッド運用
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「ショックで言葉になりません」佐藤琢磨、インディ500予選13番手で惜しくもポール争いから脱落。急きょの1デイ開催に翻弄
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小椋藍、4番手チェッカーもペナルティで後退「あのような動きはすべきではなかった」／第6戦カタルーニャGP
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（3）24戦開催を喜んでいるのはFOMだけ。関係者の疲労が深刻に
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有力選手の移籍が相次ぐなか、前年2位のグリーンスミスはシュコダに残留「目標はWRC2チャンピオン」
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『ヤマハXSR900GP』や『カワサキNinja ZX-4RR』など話題の注目バイクを一挙紹介
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WECハイパーカーに注目／エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン
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「王者を追いかけても彼らの前に出ることはできない」とアルピーヌF1。ヒントを得て独自のやり方で進むべきだと語る
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接触事故発生のSS1でトヨタ勢が速さを見せる。61歳のカルロス・サインツ2番手【ダカールラリー】
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グッドイヤー、1スペックでLMGT3タイヤ供給開始。シーズン後半に“ハード”導入も自由選択制は採らず
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FIA、F1パワーユニット規則の変更に関する論争が起きないよう注力。6社の差は「それほど大きくならない」と予想
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フォーミュラE、インド・ハイデラバードE-Prixの開催中止を発表。州管轄局が開催都市協定を不履行か
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トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」
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2024年型F1マシン、約半数のチームが新車発表日を決定。アルピーヌはWECプロトタイプと同時公開か
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B-Maxが綾瀬市で車両展示セレモニーを開催。ルーキーの木村偉織「シーズン中盤までにSFを理解したい」
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レッドブル社が80歳のヘルムート・マルコとの契約を延長か。コンサルタントとしてF1チームへの貢献を継続との報道
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新型コルベットZ06 GT3.Rは「他とはまったく異なるクルマ」。アレックス・リン、GT出場も拡大へ
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（2）勝利か息子か。アストンマーティンF1オーナーが迫られる決断
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ダカールラリー2024開幕！ アウディ駆るエクストロームがプロローグを制す。2番手はトヨタのキンテロ
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レッドブルF1のホーナー代表がCBEを受賞へ。元マクラーレン代表ロン・デニスは慈善活動を評価されナイトに
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ウインマックス、東京オートサロンでブランド40周年記念の特別仕様キャリパーキット限定発売を開始
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最初の『GRヤリス・ラリー2』カスタマーはサミ・パヤリ。トヨタにスイッチしWRC2王座獲得を目指す
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ブリッドとグッドスマイルのコラボふたたび。ジータIVレーシングミク2023 Ver.を15日より受注開始
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GTDプロ挑戦のAOレーシング、デイトナでクリステンセン起用へ。“恐竜リバリー”は2024年も継続
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2024年テストカラーとRQを発表へ。TEAM KUNIMITSUがTASのスタンレー電気ブースに出展
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F1史上最強マシン トップ10（3）2～1位：シーズン1敗のみ。圧勝のレッドブルRB19とマクラーレンMP4/4
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フェラーリ・ドライバー・アカデミーの責任者にジョック・クリアが就任。前任マタッサはアルファタウリへ
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スーパーGTが東京オートサロン2024出展概要を発表。GT500車両展示やフォトスポットを設置
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アルピーヌ育成のドゥーハン、来季はレース帯同とテストに集中。狙うは2025年のレギュラーシートか
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