WEC世界耐久選手権の2020／2021年シーズンに向けた規則が12月4日、フランス・パリで開かれた世界モータースポーツ評議会（WMSC）で確認され、LMP2カーのエンジン出力が従来より40馬力（30kW）削減されることが決定した。また、同年シーズンより、タイヤサプライヤーが単一化されることも合わせてアナウンスされている。
LMP2は、LMP1クラスをトップカテゴリーとする現行規定において、スピードでは上から2番目に位置するクラスだ。
ル・マン/WEC ニュース
WEC：ハイパーカー新設に合わせLMP2カーのパワーダウンが決定。タイヤ戦争も終了へ
autosport web
