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IMSA:アサートン社長の後任にマツダ・モータースポーツのジョン・ドゥーナン氏が決定
WEC富士でトヨタMIRAIを使った可夢偉監修のキャンプ企画開催「次回は特製カレーをふるまう」
IMSA/ル・マン:新型コルベットレーサー『C8.R』の仕様が一部判明。5.5L自然吸気V8搭載
【動画】ポルシェ911 RSRがNASCARに登場。8万人の観衆を前にオーバルで快音響かせる
IMSA:モントーヤ組アキュラが“トリブルクラウン”達成。プチ・ル・マン優勝は31号車キャデラック
【動画】水素充填の様子も収録。燃料電池ル・マンカー『LMPH2G』の公式戦デビューダイジェスト
WEC:富士で新カラーリングになったガルフ・レーシング、オイルメーカーの支援を失うも参戦は継続へ
決勝前に山下健太をくま吉が激励。玉入れではドライバーも大興奮/WEC富士トピックス
1勝1敗ずつのトヨタ7号車、8号車が同ポイントで並ぶ【ポイントランキング】2019/20年WEC第2戦富士終了時点
IMSA:“ラストラン”のニッサンDPiがカラーリング変更。引退するオーナー思い出のリバリーに
WEC:出力向上のため、あえて排気量ダウン。初めて明かされたトヨタTS050ハイブリッドのエンジン開発
サウンド・オブ・エンジンの詳細続々! タミヤの『ティレルP34』来場決定で6輪F1が2台同時に鈴鹿へ
【動画】セナvs小林可夢偉、ケイ・コッツォリーノvsフィジケラなど随所でバトル勃発/WEC富士 決勝ハイライト
WEC:ケイ・コッツォリーノ、チームの初優勝達成に自信。「あれだけブロックされると思わなかった」フィジケラとのバトル
豊田章男総代表、トヨタのWEC&WRCダブル優勝を喜ぶ「6月までは同時に勝つことに強いこだわりは持っていなかった」
WEC富士:トヨタ、TS050最後の母国戦でワン・ツー。ハートレー「このチームでの初勝利を飾れて最高の気分」
WEC第2戦富士:一時はクラス首位走った山下健太「内容的には非常にいい」。チームは繰り上がり4位
WEC第2戦富士で見えたサクセス・ハンディキャップの影響。「こういった状況を想定してクルマが作られていない」
トヨタTS050国内ラストレースを飾った中嶋一貴「なんとしても勝ちたいと思っていた」/WEC第2戦富士 優勝会見
【順位結果】2019/20年WEC第2戦富士 決勝
WEC富士:中嶋一貴組8号車トヨタが母国ウイン! 速度違反ペナルティと意地悪な天気を見事克服
WEC富士:ル・マンの悪夢再び。Amクラスポールのキーティング組57号車ポルシェ、まさかの車検失格
WEC富士:トヨタ、母国でフロントロウ独占。2番手得た小林可夢偉、4輪脱輪の判定も「大きな問題にならず、内容に満足」
WEC第2戦富士:山下健太もアタッカー務めた33号車はクラス4番手。「予選で急にマシンが跳ねるように」
中嶋一貴「重要なのは一切ミスをせず、自分たちがいるべきポジションを確保できたこと」/WEC第2戦富士 予選会見
現行LMP2規定が2022年まで延長へ。WECスパの日程変更、ハイパーカー規定も最終承認下りる
【順位結果】2019/20年WEC第2戦富士 公式予選
WEC富士:中嶋一貴駆る8号車がポール奪取。7号車トヨタもタイム抹消から順位を取り戻し、最前列確保
予選前最後の走行でトヨタ8&7号車が週末初のワン・ツー/【タイム結果】2019/20年WEC第2戦富士 フリープラクティス3回目
WEC第2戦富士:トヨタ、初導入の“サクセス・ハンディキャップ”に苦戦。「辛いレースになるかも」と可夢偉
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
