弓川いち華ゆみかわいちか
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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ハースF1のグッドウッド初参加が決定。チームオーナーや小松代表、中嶋一貴らがF1マシンでデモランを実施へ
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会心のレースで選手権6位に復帰。ニューヨークでの映画『F1』PRの驚きと角田との撮影【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】
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「フリーエアに出たらペースは上がったが、レース中は動けなかった」ハード勢のトラフィックに巻き込まれたベアマン
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オコン、戦略でリスクを取り9位入賞「ハース200戦目の記念すべきレースで結果を出すことができてうれしい」
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2ストップ義務でも“当たり前”を崩せないモナコ／映画『F1』試写での迫力と臨場感【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】
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ハースF1、200戦目となるカナダGPは特別カラーリングで挑む。2016年のデザインをトリビュート
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【動画】小林可夢偉が11年ぶりにF1マシンで走行。トヨタと提携のハースでテスト、2023年型マシンをドライブ
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ベアマン、ロングランペースは向上も「SCのせいで少し後れを取ることになった」ハースは選手権7位に陥落
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FP1出場の平川亮が進歩を実感「ブレーキに苦労してコースオフした以外は、とてもスムーズ」小松代表も満足
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平川亮がF1スペインGPのFP1でオコンに代わりVF-25をドライブへ。ハース2度目の出走に「準備は整っている」
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ハースのオコンが7位「予選から決勝まで、素晴らしい週末だった。6点獲得は大きな成果」
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ベアマン、初日に科された10グリッド降格が痛手に「戦略はよかったがペナルティがあってポイントを獲れなかった」
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ハースのベアマンにモナコで10グリッド降格の重罰。赤旗中に追い越し、言い分は認められず
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後方から仕掛けたハース。オコンの1周目ピットインは成功もトラブル発生「空気の消費に問題があった」
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予選Q1終了間際の赤旗で順位に混乱。ハースのベアマン、10番手タイム抹消は「不公平」と憤る
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獲れたはずの4ポイントを手放したマイアミ／2026年導入の新規則は“救済措置”に懸念【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】
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オコン、15年来の付き合いがある小松代表の競争心を語る「礼雄が指揮を執って以来、チームは大きく進歩した」
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オコン「前を走るドライバーたちと戦うにはペースが少し足りなかった」ベアマンはPUトラブルか
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ブレーキに苦労した平川のFP1。“失敗を恐れず大胆に”臨んだ中東2連戦【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】
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鈴鹿では時間も食事も気にせず作業に集中。オコン、担当エンジニアのミューラーの献身的な働きぶりを語る
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ハース、追い上げ実らずウイリアムズに選手権逆転を許すも「3連戦はポジティブだった」とベアマン
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ベアマンが最後尾から10位「メルセデスを抑えきるのは、口で言うほど簡単じゃない」ハースはダブル入賞達成
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平川亮「フィードバックはうまくできたので次に繋げたい」ハース加入後最初の走行で感じた手応えと課題
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平川亮、リザーブとして初めてハースでFP1に出場「鈴鹿の時とは全く異なる経験」小松代表は仕事ぶりを称賛
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日本のF1人気の高まりを喜ぶハース小松代表「とてもエキサイティング。角田の活躍を含め様々な要因がある」
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【平川亮インタビュー】パドックで高まる評価にニヤリ「本当はFP1で角田裕毅の前に出たかった」
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会見では控えめだった平川亮への評価と、4回のフリー走行起用に見える小松代表の意図【代表のコメント裏事情】
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