林れむはやしれむ
2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
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ニュース
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ミハエル・シューマッハーのF1初優勝マシン『ベネトンB192』がオークションに出品へ
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元F1ドライバーのアントニオ・ピッツォニアが暴行容疑で逮捕「息子が大人に脅迫されていると思った」と説明
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VR46レーシング・チーム、2026年のカラーリングを発表。最高峰クラス5年目は原点回帰の配色へ／MotoGP
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センチュリーCR7が初の最速に。優勝争いはフォード勢後退で総合首位アル-アティヤ、トヨタのラテガンが2番手
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ドゥーハンとアルピーヌF1の契約がようやく終了。2026年のスーパーフォーミュラ参戦を目指す
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レーシングブルズが2026年仕様のレーシングスーツを公開。前年に続きホワイトをベースに、ブルーをあしらう
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“例外”認め型落ち車両の参戦が可能に。唯一のプライベーターは前年仕様の963でエントリー
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中山雄一がPROXESアンバサダーに就任。トーヨータイヤ、ニュル24時間の最高峰クラス初参戦へ
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2027年ハイパーカークラス参戦のマクラーレンがひとり目のドライバーを発表。イェンセンがプジョーから移籍
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プラマック・ヤマハ、2026年のカラーリングを発表。3度のSBK王者ラズガットリオグルが加入／MotoGP
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キャデラックF1がバルセロナテスト用スペシャルリバリーを発表。“空力面の秘密を隠す”工夫がなされたモノクロームのデザイン
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「これを見る覚悟があるかわからなかった」グロージャン、バーレーンでのクラッシュ時に被っていたヘルメットを再び手に
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F1新参のキャデラック、人材確保を継続へ。「何百ものポジションを埋めるのは容易ではない」と代表
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大会終盤へ向けフォード勢がスパート、ロマとサインツが1-2体制を築く。トヨタGRのラテガンはトラブルにより後退
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スーパーGTにも参戦した女性ドライバーがフェラーリと契約延長。2026年は“タイトル防衛”に挑む
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レッドブル、レーシングブルズ、フォードによる2026年F1ローンチイベントがライブ配信。1月16日12時から
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元F1ドライバーのハイドフェルドが新たな電動フォーミュラシリーズを共同創設。カートとフォーミュラEの中間層を狙う
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WEC出場も決まったウイリアムズF1育成のマルタンス、2026年はリザーブからテスト＆開発ドライバーに役割を変更
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メイヤー・シャンク、最高峰クラスを戦う2台のアキュラARX-06のカラーリングを公開
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レーシングブルズ、2026年のチームウェアを初披露。フォード・レーシングのロゴが入る
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元FIA F3王者がスポーツカーデビューへ。アルピーヌA424の3人目のドライバーとしてマルタンスが決定
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【F1ドライバーを支える人々／アルボンのトレーナー P.ハーディング】カヌーの栄光の後、F1へ。選手の精神面も細やかにケア
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元F1ドライバーのスーティル、詐欺容疑で拘留中に総額30億円超の高級車コレクションを武装強盗に奪われる
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アウディF1チーム代表ウィートリー、レッドブル時代の同僚を含めた体制変更を計画
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トヨタGRのラテガン、マシントラブルから復帰し猛チャージ。総合3番手に浮上し首位アル-アティヤを追う
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IMSAでも性能調整への発言を制限へ。規則に罰則付き“BoP行動規範”を追加し警告
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フェラーリの2026年F1エンジン戦略。リスクを取り、シリンダーヘッドの素材変更か
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『3つのP』の方針と『大の負け嫌い』とのジレンマ。トヨタ中嶋副社長と一貴、可夢偉に聞くブランドを分けたGRとTRへの疑問と解釈
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王者マクラーレン、2026年型F1マシンのリバリーを2月に披露へ。全11チームの発表スケジュールが確定
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トヨタ優勢もトラブル発生。後半戦突入のダカールラリー、エクストロームが今大会2勝目
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