フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2025年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。今回は2025年第21戦サンパウロGPを振り返ります。

・・・・・・・・・・・・・・・・

 データを見ると、今のオスカー・ピアストリ(マクラーレン)はコーナー進入で突っ込みすぎですね。前はランド・ノリス(マクラーレン)のほうが突っ込みすぎだったのですが、逆転しています。

 ノリスがボトムスピードを上げて回っているのに対して、ピアストリは突っ込んでボトムスピードが落ちてしまい、なおかつアクセルオンも遅い。ドライバーの心理的にタイムを出そうとして、悪いほうに突っ込むかたちになっている。

 とくにターン12は突っ込みすぎていて、その後のストレートスピードでノリスに差をつけられていました。逆にターン4とか中高速のコーナーはピアストリは速い。だけど舵角は大きくて、強引にいっているような感じです。

ここから先は autosport web Premium
会員限定コンテンツとなります

または

本日のレースクイーン

原あゆみはらあゆみ
2026年 / スーパーフォーミュラ
リアライズガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年7月号 No.1621

    [特集]WRC 2027
    Gr.A時代の熱狂、ふたたび

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで