早乙女るなさおとめるな
2026年 / オートサロン
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代表離脱を電撃発表せざるを得なかったアウディ。ウィートリーとビノットには権力闘争のうわさも
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角田裕毅、帰国して楽しんだのは温泉と“軽のレンタカー”？「マジで最高。走っていて気持ち良かった」
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【WEEKLY ROUND UP】TGR-WRTの『GRカローラRC2』が北米デビュー／BTCCヒョンデは2026年仕様を披露
新着
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ウイリアムズが2026年型マシン『FW48』のカラーリングを公開。クラッシュテストは合格、テストまでにシェイクダウンへ
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TGRハースF1、ジャック・ドゥーハンのリザーブドライバー起用を発表
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【タイム結果】2026MotoGPマレーシア公式テスト 1日目
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キャデラック初のF1マシンで迎えたシェイクダウンは信頼性確保が最優先。バーレーンテストではパフォーマンス追求へ
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『963』の不在がポルシェのエースをル・マンから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」
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新型PUの圧縮比をめぐり、違反を疑われたメルセデス。代表は「合法」でありFIAの見解と合致していると主張
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ミニ、人気SUV『カントリーマン』にダークな装いの“シャドー・エディション”を設定。JCWトリムも装備
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フォード陣営の盟主DJRが2026年仕様マスタングを披露。元王者は伝統のナンバー『17』を継承／RSC
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【2026年F1新車分析：フェラーリ】失敗が許されない『SF-26』に導入されたサスペンションとディフューザーの工夫
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ヤマハの“新基準原付”第一弾モデル『ジョグ・ワン』発表。「求めやすさ乗りやすさ」を重視
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皇帝シューマッハーとフェラーリの伝説が“大人レゴ”で蘇る。LEGO×F1シリーズ最新作
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アウディでの経験をフォードに活かす。42歳ル・マンウイナーのLMDh開発は「新たな挑戦」
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IMSAでも性能調整への発言を“取り締まる”理由「BoPは我々のスポーツにとって不可欠な要素」
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ついに沈黙を破ったホーナー「F1には、まだやり残した仕事がある」“勝てる環境での復帰”に意欲的
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ジェンソン・バトンがアストンマーティンF1のチームアンバサダーに就任「ホンダと働いた経験を新しい役割に生かしたい」
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シェイクダウンを終えたメルセデス陣営は「PUの信頼性」に驚き。2026年シーズンのローンチイベントで代表らが語る
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ホンダHRCカストロール、2026年型RC213Vを披露。最高峰参入60周年も伝統のトリコロールで戦う
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ドライバー育成を進めるジェネシス、若手韓国人2名を軌道プログラムに追加。F3参戦をサポートへ
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2026年仕様のタイヤは、前年と同等の性能を持つ仕上がりに。ピレリは「今のところはかなり満足」と評価
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日本限定の特別仕様車『ディフェンダー 75＋エディション』が登場。初上陸75周年を記念し300台限定で受注開始
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数字で見るF1新車シェイクダウン。優位予想のメルセデスが周回数トップ、フェラーリとマクラーレンが追いかける
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クラウドストライクAPRが週末2連勝。降格で表彰台失ったチェティラーと同点で最終決戦へ／AsLMS
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元インディカー経験者のシモーナ・デ・シルベストロ、ボブスレー競技のイタリア代表として五輪出場へ
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D1GP参戦のTeam TOYOTIRES DRIFT GR86を精巧に再現した1／64ミニカーが登場
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トヨタのGT500ドライバーたちで構成されるTGDAのイベントが復活。『TGDAファンフェスタ 2026』を2月23日に開催
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マルコ・ベゼッチ、シーズン開幕前に契約更新。アプリリア・レーシングと複数年の延長決定
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ジャガーのエバンス、通算15勝のフォーミュラE最多記録樹立。雨のマイアミで意地のオーバーテイク魅せる
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【2026年F1新車分析：メルセデス『W17』】スロット付きディフューザーでダウンフォースを追求
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ダイハツが初の量産BEV『e-ハイゼット・カーゴ』を発売。乗商兼用『e-アトレー』やトヨタ版も登場
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【F1ドライバーを支える人々／アントネッリの広報担当 エレーロ・ベネガス】メルセデスを愛してやまないハミルトンの元側近
本日のレースクイーン
