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2025年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE
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【F1コラム】“メイド・イン・ジャーマニー”でF1挑戦。アウディが描くビジネス戦略の核心
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SHADE RACING、2026年は平中克幸／清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ
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スーパーGT活動終了の理由は「目標としていた25勝を達成できたこと」松田次生がこれまでのキャリア、未来を語る
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日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026の『10ベストカー』が発表。最終選考会は12月4日に開催
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マルコ・アンドレッティがドライバー引退を発表「家族の情熱を引き継ぐ栄誉に感謝」
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『スバル・クロストレック』にタフスタイルの特別仕様車が誕生。500台限定で発売へ
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「みんな芝生を走ってペナルティも何もない」お咎めなしのショートカットに各車不満【F1第20戦無線レビュー（1）】
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来季用F1タイヤテストにザウバーとメルセデスが参加。キャデラック移籍を前にしたボッタスがW16ミュールカーで走行
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オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり！』その18 ベルトラン・バゲット選手
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無限からシビック・タイプR用パーツ群『グループB』が登場。専用開発でサーキット走行に特化
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マーシャルとのニアミスに関し、メキシコ連盟がローソンを非難「コースを横断しているのに避けようとしなかった」
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10月の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』はお休みとさせていただきます。代わって11月は2回放送予定！
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BYD、主力セダン『シール』をアップデート。最新の電子制御式サスペンション“DiSus-C”を採用
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自身の強みとコース特性が合わず苦戦したピアストリ。代表は残り4戦のレイアウトについて「問題ない」と自信
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