早乙女るなさおとめるな
2026年 / オートサロン
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角田裕毅、帰国して楽しんだのは温泉と“軽のレンタカー”？「マジで最高。走っていて気持ち良かった」
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ガスリー、“金継ぎ”デザインのF1日本GP特別ヘルメットを初披露「なんて素晴らしい芸術なのかと思ったんだ」
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勝田のサファリ制覇を支えた、師匠タナックの手厚い遠隔サポート「ちょっとだけ攻めよう」「このコーナーは危ない」
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ベアマン、ドライでVF-26初走行「かなり印象的。軽量化したのでより機敏に動くと感じた」信頼性の問題は調査中
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ウイリアムズF1公式ウェアパートナー就任のニューエラ、日本初コレクションを2月11日に発売
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「最初の2日間のために設定した目標をほぼクリアした」順調にテストを進めるメルセデス。数レース分の距離を走行
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ニッサン、新型『リーフ』B5を発表。55kWhバッテリーで一充電走行距離は最大521km、求めやすい価格も両立
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デビュー延期のウイリアムズ、新車『FW48』のシェイクダウンをバーレーンテスト前に実施へ「クラッシュテストは合格」
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ベントレー×トラビス・パストラーナ、新型モデルによる映像作品『SUPERSPORTS：FULL SEND』を公開
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ポルシェ911 GT3 Rがグランツーリスモ7に新登場。車種追加などのアップデートを配信
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王者ノリスがカーナンバー『1』の新車MCL40をドライブ「すべてを理解するには時間がかかるが、いい感触だった」
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レッドブル、F1パワーユニットの開発自由化を望む。ホモロゲーション＆性能均衡化システムに否定的
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デイトナ24時間の正式結果、いまだ発行されず。「最大2週間かかる」追加検査を実施へ
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ノリスがブラックのマクラーレンでポジティブな初走行。順調メルセデス、ハースにトラブル。ルーキー初登場／F1テスト3日目
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王者マクラーレンの新車がコースデビュー。メルセデスがトップ2独占【タイム結果：2026年F1バルセロナテスト3日目】
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2026年のインターコンチネンタルGTチャレンジにシボレー、フォードが参加。6メーカーの争いに
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カシオがトヨタ・レーシングとのパートナーシップ契約を発表。『エディフィス』をグローバルにアピールへ
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「一度理解すれば直感でドライブできる」「最適化の方法を学んでいる」十分な準備が必須の新世代F1マシンへの反応別れる
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幸先良い船出、WRTが初陣デイトナで3位表彰台。「これは他チームへのメッセージ」とBMWドライバー
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F1復帰を喜ぶボッタス。テスト初日は問題を抱え33周の走行にとどまるも「ここまでチームと共に本当に楽しんでいる」
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ボルボ、新型電動ミッドサイズSUV『EX60』をワールドプレミア。一充電走行距離は最大810kmに
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デイトナ優勝でポルシェの期待に応えた“新人”ハインリッヒ。「『正しい判断』だと証明することができた」
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F1アカデミー王者ドリアーヌ・パン、メルセデスF1の開発ドライバーに就任「チャンスが巡ってきた」
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『ユニシアザナヴィスカイライン（2000年）』名手・長谷見昌弘、キャリア最後の1台【忘れがたき銘車たち】
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TCRヨーロッパの2026年エントリーは全13チーム28台の最大キャパに拡大。南米からの刺客も初参戦
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大変更で難解な今年のF1はこれで大丈夫。日本GP鈴鹿と新PUを松田次生×ホンダ／HRC角田哲史氏がYouTubeで対談解説
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猪爪杏奈、2026年はiCraftから全日本ジムカーナ選手権に挑戦。父の俊之と異色タッグ
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レッドブル、クラッシュにより『RB22』のテストプラン見直しへ「マシンの損傷を分析し、残り1日について慎重に検討」
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雨のなかフェラーリが登場「すべてが期待通りに動作した」とルクレール。ハミルトンも情報収集に徹する1日に
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SBK：BMWが2026年仕様のM1000RRを披露。元MotoGPのオリベイラとペトルッチのコンビに一新
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クビサ、3年連続で83号車フェラーリ499Pをドライブ。現ル・マン王者トリオの継続決定
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トヨタとフェラーリ、WEC序盤戦は苦しむ？ IMSA参戦メーカーが新タイヤのノウハウで先行と指摘
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