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2025年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE
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【F1コラム】“メイド・イン・ジャーマニー”でF1挑戦。アウディが描くビジネス戦略の核心
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F1恒例のクリスマスプレゼント交換でラッセルが唖然。ルクレールのいたずらに「言葉がないよ」
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SHADE RACING、2026年は平中克幸／清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ
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ヒュルケンベルグはパワーの問題に見舞われリタイア「それなりの結果を出せるペースがあるのでフラストレーションが溜まる」
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コラピントはチャンスを狙ってハードで第1スティントを47周走行も「集団に残るには少しペースが足りなかった」
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アロンソは予防措置でリタイアを選択。スタート時の混乱では「数台がコーナーをカットしたのにペナルティを受けず驚いた」
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2026年のハイパーカーへのサクセスハンデ適用は「まだ何も決定されていない」とFIAとACOが強調
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サインツ、2度の速度違反はターン1での接触によるセンサーが故障が原因「ふたつのペナルティでレースは台無し」
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プジョー、ルーキーテストに若手クインとベテランのベッシェを起用。ともに9X8は初ドライブ
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キック・ザウバーのボルトレートが16番手から10位入賞「レースペースと戦略が素晴らしかったことの証明」
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順位を落とし続けたラッセル、コーナーカットにペナルティを与えないスチュワードに不満爆発「規則を守った僕が不利に」
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ベアマンが自己ベスト4位「フェルスタッペンとのバトルはクールだった」ハースにとっても最高位タイ、ランキングは8位に
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雨と砂、トヨタGRスープラ同士でも消耗したオートポリス。タイヤワンメイク化への私見【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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2戦連続表彰台のルクレール「VSCは運が良かった」10秒ペナルティのハミルトン「罰を受けたのは僕だけっておかしいよ」
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レッドブル、ドライバーラインアップの決断を延期。“できる限り機会を与えたい”代表の方針をチームも優先／F1 Topic
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BMW、M専用モデル『XM』を刷新。550kW／1000Nmの最強版“Label”のみのモノグレード展開に
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韓国で初勝利を飾った豪州王者に続き、現役スーパーカー王者が世界戦復帰へ／TCRワールドツアー
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『バンバン』がEVで復活!? スズキ、市販予定の二輪・四輪車などワクワクするモデル群をJMS2025に出品
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濃霧で中止となったスーパーフォーミュラ第10戦決勝は鈴鹿サーキットで代替開催へ。最終ラウンドが1週末3レースに
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「ピット戦略自体は悪くなかった」詳細は語らずもタイミングの悪さを指摘。代表は“着実に前進”と擁護【角田裕毅F1第20戦分析】
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首位陥落のピアストリ「今までの走り方ではなぜかうまくいかなくなった」不調の突破口を探り、レースを通して実験
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ノリスが30秒差の独走勝利でポイントリーダーに「良いスタートが鍵だった。こういうレースを続けていくことを目指す」
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ニッサン『スカイライン』の集大成となる“400Rリミテッド”を発表。一部仕様向上も
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フェルスタッペン、波乱を乗り切り3位獲得、ポイント差も縮める「完璧な戦略で予想外の表彰台。VSCは不運だった」
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スズキ『ジムニー・ノマド』の受注再開へ。2月のオーダーストップから約9カ月
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角田裕毅、ピアストリを抑える好走も11位「悔しい。楽に入賞できたはずなのに、自分たち自身でチャンスを投げ捨てた」
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【F1第20戦決勝の要点】新人ベアマン、優勝経験者を抑えきり殊勲の4位入賞。ライン取りもロングランもミスなく完遂
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【動画】2025年F1第20戦メキシコシティGP ハイライト
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【ポイントランキング】2025年F1第20戦メキシコシティGP終了時点
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クアルタラロ、中盤に順位下げるも「最大限ハイペースを目指した」／第20戦マレーシアGP
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ヤマハ、世界初披露モデルを含む16機種をモビリティショーに出展。テーマは“感じて動き出す”
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ノリスが今季6勝目、逆転で選手権首位に浮上。2位争いはルクレールに軍配、フェルスタッペン3位【F1第20戦決勝レポート】
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【正式結果】2025年F1第20戦メキシコシティGP 決勝
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