奥西はつみおくにしはつみ
2026年 / スーパー耐久
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seven x seven Racingがル・マン24時間参戦の日本人ドライバーを発表。太田格之進がル・マン初参戦へ！
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バスティアニーニ、KTMの相次ぐ技術トラブルに「偶然であることを願う」。安全面には「車高調整デバイス廃止だけでは不十分」
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11クラス60台超の頂に立つのは誰か。“アジア最大級”スーパー耐久富士24時間の今年の注目チーム＆マシンと総合優勝争い
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予選一発が期待された16号車ARTA、まさかのQ1敗退でタイトル遠のく。大津弘樹「予想外の結果。本当に悔しい」
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3号車Niterra Zの先行を許すも、36号車au陣営「これ以上ない結果」と前向き。一時はQ1落ちの危機
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予選7番手の52号車埼玉トヨペット。タイヤ知る2号車muta GR86のタイムに驚き「あの速さは予想外」
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予選用タイヤ？ あまりに速すぎる3号車のポールタイムにライバル疑念。Niterra Zの島田監督「解釈はご自由」
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松下信治「迷惑はかけたくないですけど……まあ、かけるかな」チャンピオン争いの鍵を握る予選2番手Astemo NSX
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レッドブル＆HRC密着：選手権2位を争うペレスは予選9番手。黄旗で減速を強いられ、悪天候により挽回できず
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「設計が良すぎた」「幸せな時間」「ABSがないのがいい」さよならGTE、“ラストレース”を前に語られる思い出
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堤優威「チーム全体で獲得したポール」平良響「明日の決勝が楽しみ」【GT300予選会見】
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千代勝正「プレッシャーを楽しませてもらった」高星明誠「速さをアピールすることができた」【第8戦GT500予選会見】
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【角田裕毅F1第21戦分析】前戦のミスを消化して臨んだサンパウロ。最後のアタックで2台に遭遇、自己ベストを更新できず
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逆転タイトルを狙うNiterra Z千代勝正が初ポール。3番手auとチャンピオン争い一騎打ちへ【第8戦GT500予選レポート】
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muta GR86が逆転王座に望みを繋ぐ連続ポール。埼玉トヨペットは7番手【第8戦GT300レポート】
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カスタマー『963』を駆るダ・コスタのWEC離脱。背景に「100％集中」を求めるポルシェの決定
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セパンで開幕の2023-24アジアン・ル・マンに39台がエントリー。ELMS王者も参戦へ
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予選2番手のルクレール「Q3はこれまで経験したことがないほど奇妙なセッションだった」フェラーリ／F1第21戦
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唯一WEC全戦出場中の“鉄人”ブロンズドライバー、GTE廃止後の参戦は未定「なぜABSが必要なんだ？」
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【F1サンパウロGP予選の要点】悪天候に翻弄されたQ3。“パフォーマンスを犠牲にした安全策”もタイム差が開いた一因か
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シューマッハー、トップシークレットを訪問。嵐のサンパウロ、屋根が飛ぶ【SNSピックアップF1第21戦（1）】
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【正式結果】2023スーパーGT第8戦もてぎ 公式予選Q2
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アストンのストロールが予選3番手「雨のチャンスを生かせた」4番手アロンソは「過去2戦の実験の成果」／F1第21戦
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【正式結果】2023スーパーGT第8戦もてぎ 公式予選Q1
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立川祐路引退セレモニー「家族のおかげで命をかけてレースを戦うことができた」家族と多くのドライバーが見守るなか開催
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ポールのフェルスタッペン「強風でひどいラップになったが、この状況下ではベストな走りができた」／F1第21戦
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タイトル争いで求められるマシンのパフォーマンス。GRスープラ、ニッサンZ、メーカー首脳の思惑
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トヨタ7号車に罰金／10年ぶりの左足ブレーキ／“総帥”初不在の理由etc.【WECバーレーン予選日Topics】
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スーパーGT第8戦の走行スタート。公式練習は逆転タイトルを狙うNiterra Zとmuta GR86が首位発進
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【タイム結果】2023スーパーGT第8戦もてぎ 公式練習
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3台目の499Pが登場？ フェラーリ、2024年WECに向け「サポートの準備はできている」
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ラッセル、オコン、ガスリーが2グリッド降格に。ピット出口での他車ブロックでペナルティ／F1第21戦
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「予選を重視しミディアムを選択した」トヨタ8号車ハートレー。可夢偉は「何が起きたかよく分からない」／WECバーレーン
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