菊池音羽きくちおとは
2025年 / スーパーGT
TEAM UPGARAGE HONEYS
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【F1チーム別技術レビュー：メルセデス】期待外れだったサスペンションの改良。グラウンドエフェクトカーを最後まで理解できず
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【2025年F1トップ10ドライバー】3位ルクレール／4番目の速さのマシンで超人的な走り。名門フェラーリにとって理想的な存在
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【F1豆知識】史上最も遅いタイトル決定は12月29日。年末＆年始開催が実現した1960年代のグランプリ事情
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アルピーヌの来季空席をつかむのはコラピントか。ブリアトーレが評価を引き上げ、プレッシャーへの無理解を自省
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フェルスタッペンは水曜日に交換を決断。モンツァで投入したふたつの新エンジンが入賞に繋がる：ホンダ／HRC密着
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デイトナ優勝など上り調子のフォード・マルチマチック、2026年のIMSA参戦継続を発表
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ハジャー、レッドブル加入が確定との噂を否定も、来季について「見当はついている」
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ウイリアムズ代表がマクラーレン720S GT3 Evoをドライブ「エンジニアとしての頭脳を止めてドライブに集中した」
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常勝ブリヂストンの強さの秘密は？ スーパーGTドキュメンタリー『FORMATION LAP』2025年第3弾が9月19日公開
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新型『エクリプスクロス』が世界初公開。ミツビシの最新EVとして2025年内に欧州で発売開始
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ヒョンデ傘下のジェネシス、2026年ハイパーカークラスに参戦する3＆4人目のドライバーを発表
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ボルボ『XC60／XC40』に精悍な装いの特別仕様車“ダーク・エディション”を設定。後車には限定モデルも
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レッドブル首脳陣もメキースに納得「より競争力のある状態に戻るため」に第2段階の取り組みを開始【代表のコメント裏事情】
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ピットレーンから10位入賞。将来のレッドブル移籍に近づく着実な走りで再び評価を受けたハジャー【ルーキー・フォーカス】
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船便遅延の短縮決戦はヒョンデ勢が逆襲。アズコナ予選最速にミケリス＆ジロラミが勝利／TCRワールドツアー第5戦
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P会員限定燃リス適用ながら1号車auの最高速に驚愕。SUGOは19号車WedsSportが必勝体制【坂東マサの『俺に書かせろ！』／第47回】
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進化し続ける『GRカローラ』。骨格を強化し2次吸気ダクトを採用した一部改良モデルが登場
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小さなチームが戦うには“互いのプッシュ”が不可欠／坪井は海外でTPCへ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】
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