柏田徳花かしわだのりか
2026年 / スーパーGT
フロンティアキューティーズ
フロンティアキューティーズ
-
TOM’S、2026年限りで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での活動を終了。40年近くの歴史に幕
-
レッドブルF1、ハジャーの復帰を正式発表。アゼルバイジャンGPで4戦ぶりの出走が実現
-
【アストンマーティン・ホンダの現在地】Bスペックカーによる改善では完全に不十分。イタリア＆スペインで露呈した深刻な現実
新着
-
新サーキット『マドリング』の建設に遅れ。F1スペインGPには影響なしも、こけら落としイベントがキャンセルに
-
ブリビオ、今季限りでトラックハウス離脱が正式決定。ホンダ入りへ最終発表待ちか
-
『ASTON MARTIN 赤坂 DBR9』GT500へ挑んだ最後の外国車【忘れがたき銘車たち】
-
前進果たしたホンダ、カナダでラップタイム向上目指す「ドライバビリティとエネルギーマネジメント戦略の強化に注力」と折原GM
-
タイヤ選びは恋愛と同じ。ダブルスティント戦略が機能した富士3時間の逆転【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
-
ラリージャパン2026の新たな体験型コンテンツが公開。メタバース空間でのゲームやフィナーレ特別観覧プランを発表
-
seven x seven Racingがル・マン24時間参戦の日本人ドライバーを発表。太田格之進がル・マン初参戦へ！
-
上位争いの差が縮まったマイアミ。メルセデスは「進歩したライバルへの対応が必要」とアップグレードを投入へ
-
ハースはカナダでアップデートを実施へ。再びトップ10入りを目指す「入賞争いに加われると確信」とベアマン
-
アウディは信頼性の問題を抱えるも「基本的なマシン性能はいい」と手応え。チームを評価するには時期尚早と主張
-
フォーミュラEの新世代マシン『GEN4』がモナコでデモラン。F1ドライバーらも来場しマシンを観察
-
シトロエン、現行の4代目『C3』に電気自動車版の『ë-C3』を導入。一充電走行距離は388kmを確保
-
トヨタ陣営が完全制覇。デニー・ハムリンがポール・トゥ・ウインで自身2度目の祭典勝利／NASCARオールスター
-
【ブログ】クラスによって異なる『映え走行写真』の狙い方／カメラマンから見た全日本ロード
-
集団走行メインのプラクティス7で佐藤琢磨が2番手。2度のウイナー、ニューガーデンが最速／インディ500
-
インディ500プラクティスでマルチクラッシュ発生。3台がヒット、ロッシが病院搬送も状態は良好
-
seven x seven Racingがル・マン24時間へ！ プロトン・コンペティションと組みLMP2に挑戦。日本人ドライバーも乗車へ
-
次のレースまで待ちきれない！『autosport web shop』でスーパーGTグッズ送料無料フェア開催中。5月31日まで
-
【タイム結果】第110回インディアナポリス500マイルレース プラクティス走行5日目
-
P会員限定スバルBRZのウインドウフィルムにメカニックのこだわり発見。ルーキーが搬入日に急きょ染髪／スーパーGTサーキット便り第2戦
-
ホンダMotoGP再建へ大ナタか。プーチが退任準備、名将ブリビオ招聘に現実味
-
ヘルムート・マルコがF1新規則の影響に驚き「“エネルギーマネジメントがすべて”のレースはF1のあるべき姿ではない」
-
F1規則の“抜け穴”に警鐘。単一組織の複数チーム所有に反対するマクラーレンCEO、不公平の排除をFIAに求める
-
波乱のカタルーニャGP決勝レースにアコスタは「3回目のスタートはやるべきではなかった」と批判
-
P会員限定期待以上のアップデートに「トンネルの先に光が見えてきた感じだ！」／フェルスタッペン密着コラム
-
D1GPピットレポーターも務める風間そら「今年の私はカッコいい」【2026RQインタビューVol.2】
-
決勝で2番手チェッカーも後退のミル「ペナルティは残念だが、順位の価値は変わらない」／第6戦カタルーニャGP
-
劇的『クラッシュ・トゥ・ウイン』2番手でチャンスを伺った“フェルスタッペンの姉妹車”に栄冠／ニュル24時間
-
ニッサンのローランド、2年連続モナコで勝利。第9戦はデ・フリースが復帰後初優勝／フォーミュラE
-
2連続シングルフィニッシュのクアルタラロ、相次ぐクラッシュに「バイクが宙に舞っていて鳥肌が立った」／第6戦カタルーニャGP
本日のレースクイーン
