FIAは、安全上の懸念から、来たるF1モナコGPではアクティブエアロの使用を許可しないことを決定した。
2026年F1レギュレーションに、新たにアクティブエアロが導入された。これはフロントおよびリヤウイングの角度を走行中に変えるシステムで、FIAが指定したストレートモード区間ではウイングをフラットな状態の低ドラッグモード（ストレートモード）へ切り替え、コーナーではフラップが通常の立ち上がった高ダウンフォースの状態（コーナーモード）に戻すという仕組みだ。このシステムは、空力効率とエネルギー効率を向上させることに役立つ。
