河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
Hitotsuyamaレースアンバサダー
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2026年F1エントリーリスト発表。キャデラック＆アウディが参入し全11チーム。唯一のルーキー、リンドブラッドは『41』
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早くも2026年のパフォーマンスを有望視されるメルセデス。代表は噂を一蹴し「自信はない」と胸中を明かす
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「新時代の新たなサウンド」メルセデスが2026年型F1エンジン音を披露
新着
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「真っ直ぐぶつかってきた」「ダメだな」「グッジョブ、8番手だ」多重事故で波乱のスタート【F1第22戦無線レビュー（1）】
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いよいよタイトル決戦の開幕へ。WRC初開催サウジアラビアは「ケニアとギリシャをミックスしたような」ステージでの争いに
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トヨタ陣営内でタイトル決戦へ。首位エバンス、初のサウジアラビアは「全員にとって白紙の状態」／最終戦 事前コメント集
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ピレリ、2026年用F1タイヤのコンパウンドを決定。最も柔らかい『C6』を廃止、ドライタイヤは再び5種類に
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『メルセデスAMG GT』の集大成。4ドアクーペに2種類の限定車“ファイナル・エディション”導入
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アストンマーティン代表、ニューウェイの権限に不満か。交代説が浮上、後任にはホーナーらの名前も
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レッドブルとホンダの通算150戦目を勝利で飾ったフェルスタッペン。アポなしの記念撮影も快諾／F1 Topic
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ランチア『イプシロン・ラリー2 HFインテグラーレ』の国際ラウンチ実施。WRC2やERCで復帰へ
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マクラーレン2台の規則違反の理由を考察。接戦の選手権争いによるプレッシャーも一因か／F1 Topic
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トヨタ『プロボックス』を一部改良。運転席周りがアップデートされ、安全装備も拡充
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ニュル24時間を代表するマンタイの「グレロカラーをIMSAに持ち込みたい」2023年DTM王者が意欲
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「プレッシャーをかける機会があったが、それでタイヤを傷めた」「可能な限り勝利を目指す」／F1第22戦決勝コメント（2）
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「クリーンで堅実な1ストップ戦略を実行」「タイヤマネジメントでやや保守的になったかも」／F1第22戦決勝コメント（1）
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1周目のインシデントに巻き込まれたガスリー「レースは数100mで終わり」コラピントも接触でフロアなどにダメージ
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「ボルトレートは故意にやったのではない」ストロールはスタート直後の衝突でリタイア。ドライで苦戦覚悟のアロンソは11位
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ハースは繰り上がりでダブル入賞、選手権7位に「ペースはよかったが最後はグレイニングもあった」とベアマン
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ミック・シューマッハー、インディカーにレイホール・レターマン・ラニガンから参戦へ「アメリカのスタイルに心を奪われた」
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サインツは5位入賞「トップチーム同様の素晴らしいペースを維持できた」アルボンは無線使えず、マシンにもダメージ
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攻めたセットと意地のアウトラップでも叶わず。ランク首位から連覇逃した坪井翔「純粋なペースでは勝てませんでした」
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弾け飛ぶドア。『中指突き立て』に至るバトル。2025年の“WEC激アツシーン”を凝縮した動画が公開
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ザウバーのボルトレート、“情状酌量の余地のない接触”で次戦5グリッド降格「僕のミス。謝りたい」僚友は再び入賞
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ハジャー6位「今年ベストの週末」ローソンは接触で好グリッドを生かせず「マシンが速かっただけに残念でならない」
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「仕掛けるフリをした」「S字でぎっくり腰」「観客が盛り上がるかと思って」etc.【SF Mix Voices 第12戦】
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4位ルクレール「このセットアップでは追い越しが困難だった」ハミルトンは19番手から入賞も「思い出したくないレースに」
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セットアップ変更は「逆に仇になった」2ストップ戦略と噛み合わず、勝ち目の消えた決勝【角田裕毅F1第22戦分析】
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メルセデス2台がトップ3入り。ペナルティのアントネッリが17番手から3位「持ちこたえてくれ、とタイヤに頼み続けた」
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2025年スーパーフォーミュラには計26万3900人が来場し記録更新。最終戦は3日間で計6万9200人が集まる
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トヨタ、3人の王者候補とWRC初開催のサウジアラビアへ。暑さ対策でシルバーリバリーを再投入
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フェルスタッペンが余裕の勝利「スタートで前に出たことが鍵。残り2戦も勝ちにいく」ライバル失格でタイトルの望みをつなぐ
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技術規則違反でポイントを失ったノリス＆ピアストリ「パフォーマンス追求のバランスを誤った」代表がふたりに謝罪
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