新堂まみしんどうまみ
2026年 / スーパー耐久
KOSHIDO GRID stars
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勝田貴元「ラリージャパンに向けて大きな意味を持つ」ドライビング改善でたしかな収穫／第5戦最終日コメント集
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小椋藍、終盤にペース発揮し5位入賞も「タイヤの優位性を活かせていない」／第4戦スペインGP
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角田裕毅がイスタンブールでデモラン。F1トルコGP復活を記念し、レッドブルRB8で走行
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【タイム結果】2025鈴鹿8時間耐久ロードレース テスト セッション1回目
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オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり！』その10 阪口晴南選手
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レース後の修学旅行（？）で映画「F1／エフワン」ワールドプレミアへ／18歳アントネッリの偉業【F1 SNS特集】
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レースクイーンに復帰して4年目に挑む廣川エレナ「カタチに残る結果をひとつ残したい」【2025RQインタビューVol.17】
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F1がカナダGPとの契約を2035年まで延長。モントリオールで時期を早めて開催
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2025年も実施！ トヨタGR、WRC育成ドライバー5期生を募集へ「モータースポーツの経験は不要」
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選手権首位のマクラーレンを差し置いて優勝を争ったメルセデスとレッドブル。駆け引きはレース後も続く【トップチーム密着】
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「ウサギとぶつかった」「さらなる調査が必要」散々なル・マンとなった4台のBMW
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グリッケンハウスも「もちろん」参戦可。アジアン・ル・マンのハイパーカークラスは2〜3台で開始か
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マクラーレンが直面する同士討ちの課題。ステラ代表は「ふたりの対等を維持する」と姿勢崩さず／F1第10戦カナダ
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TGR GR86/BRZ Cup、2025年はサイン会や記者会見開催など新たな取り組み
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ル・マン失格裁定にフェラーリが声明「競争上の優位性はなかった」。最高速はトウを利用したものと主張
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SBK、2027年からミシュランがタイヤサプライヤーに。併催の全カテゴリーに供給へ
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ジェネシスLMDhに向けた準備参戦はホイール脱落でリタイア。新人ふたりは「ミスを一切しなかった」とロッテラー
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可夢偉代表が失格のフェラーリに疑いの目。中嶋TGR-E副会長は新車について「僕らも何もしていないわけではない」
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「僕たちはシーズンを通して戦い続けていく」「勝利を狙えるペースがあるとは思えなかった」／F1第10戦決勝コメント（2）
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「リスクを取ったことが奏功」「これまでこういうブレーキトラブルの経験はなかった」／F1第10戦決勝コメント（1）
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初開催“マイスター”再演。ランク30位圏外のSVGがメキシコを制覇しプレーオフ進出へ／NASCAR第16戦
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アルボン「PUトラブルでリタイアしたが、すでにレースは終わっていた」グレイニングでタイヤマネージメントに苦戦
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ストロール、ホームレースでの入賞に届かず「長く苛酷な1日。あらゆる分野で改善点を見つけられるよう取り組む」
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ジープ、コンパクトSUV『レネゲード』にブランド初のマイルドハイブリッド“e-Hybrid”導入
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1ストップのボルトレート「期待していたSCの出動が遅すぎた」より速いマシンからポジションを守ることにも苦労
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コラピント「ポジティブな収穫を得られる」と週末中の進歩に満足。スタート直後には元僚友アルボンともバトル
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「フリーエアに出たらペースは上がったが、レース中は動けなかった」ハード勢のトラフィックに巻き込まれたベアマン
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ルノー・グループCEOのルカ・デメオが辞任へ。リブランドを主導したアルピーヌF1の活動にも影響か
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3514日ぶりの頂点／初優勝は記録ずくめ／トヨタの低迷に驚くフェラーリ首脳etc.【ル・マン決勝後Topics】
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2025スーパーGT第3戦『SUPER GT MALAYSIA FESTIVAL 2025』参加条件
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レースクイーンとビールの売り子の二投流の前田星奈「続ければ続けるほど引退したくなくなる」【2025RQインタビューVol.16】
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スーパーGT第3戦セパンのエントリーリスト発表。GT300は特別参加の2台を加えた19台が名を連ねる
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マンセルがウイリアムズFW11に搭乗決定。ホンダ、グッドウッド出展概要を発表
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