西野きなこにしのきなこ
2025年 / スーパー耐久
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TOYOTA GAZOO Racing ニュース
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フェラーリ499Pのレースでの“遅さ”に驚くトヨタ「予選セットアップは一切しない」／WEC第1戦
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豊田章男オーナー「勝ったのが7号車という結果にも嬉しさを感じています」／WEC第1戦
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前日クラッシュのロペス「自信を取り戻すのに数周かかった」トヨタ、ワン・ツーで最良の幕開けを飾る
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フェラーリに敗れたトヨタ小林可夢偉「彼らは素晴らしい仕事をした」。照準は決勝に／WEC第1戦予選
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初日最速のトヨタ小林可夢偉「まだタイムを縮められる余地がある」／WEC第1戦セブリング
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リザーブ就任は可夢偉からのオファー「最初は『半分冗談だろう』と」【中嶋一貴TGR-E副会長インタビュー】
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WEC新時代の手応えとコールドタイヤの危険性「フェラーリは結構速いと思う」【可夢偉＆平川 開幕直前インタビュー】
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トラブルフリーのトップ堅持で公式テスト終えたトヨタ「パフォーマンスについて語るのは時期尚早」と平川亮
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“テスト不足”のトヨタ、開幕戦後にセブリングで3日間の耐久走行を実施へ。今季のカレンダー変更が影響
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トヨタ、WEC王者として開幕戦セブリングでライバルたちを迎え撃つ。小林可夢偉「スタートが待ち遠しい」
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新城ラリーで2台の新型GRヤリスが実戦デビュー。勝田範彦駆るラリー2カーの初陣はリタイア
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中嶋一貴がテスト＆リザーブドライバーに。トヨタ、ル・マン6連覇に向けGR010ハイブリッドを改良
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トヨタ／レクサスの次期GT3車両開発は「順調に進んでいる」とTRD USA社長。デビューは2025年？
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ダカール2連覇のアル-アティヤ「最高の気分。多くの人に感謝したい」トヨタGRは3台全車がトップ5入り
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トヨタ、ダカール連覇。豊田章男社長「挑み続けることで“もっといいクルマ”に」コメント全文
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トヨタGR WRCチャレンジ2期生3名がラップランド・ラリーに参戦。大竹がクラス2位フィニッシュ
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“ハチロク”の水素エンジン＆BEVという選択肢はオリジナル以上に魅力的／世良耕太が選ぶ東京オートサロン2023
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トヨタがダカールラリー優勝、アル-アティヤ2連覇達成。二輪はKTMのベナビデスが逆転勝利
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TGR陣営加入の笹原右京がさっそくトークショーに出演。「全力を尽くしていきたい」と意気込み
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トヨタ、アル-アティヤが首位を守る。3台のハイラックスT1＋が総合トップ5走行中／ダカールラリー
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『AE86』をEV化、水素エンジン搭載も。トヨタ、大切な愛車を守るカーボンニュートラル実現例を紹介
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トヨタGR、ロバンペラとオジエの名を冠したGRヤリス特別モデルを発表【東京オートサロン2023開幕】
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トヨタ、アル-アティヤが首位を堅守。『ハイラックスT1＋』3台がトップ5でダカール前半戦を折り返す
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トヨタとレクサス、東京オートサロン2023に出展。WRCの知見を生かした商品の発表とデモランを予定
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トヨタ、3台のGRダカールハイラックスT1＋がトップ7を走行。連覇目指すアル-アティヤは首位浮上
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王者トヨタ、3台体制で臨むダカールラリーで大会連覇を狙う「2023年も勝ちたい」とアル-アティヤ
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平川亮、2023年は“欧州移住”で2カテゴリー参戦を継続「しっかり覚悟を決め」競争激化の年へ挑む
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ダカールラリー2連覇を狙うトヨタ、2023年大会の参戦体制を発表。TLCと日野も出場
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500台と70台。トヨタ、GRカローラRZ／モリゾウエディションの抽選申込受付を12月2日から開始
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トヨタ・アクアGR SPORT発売。乗り心地と加速性能を進化させた2代目モデル
本日のレースクイーン
