河村澪かわむらみお
2026年 / オートサロン
VELENO＆Garage力
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アントネッリが2戦連続の完勝。ホンダPU＆アロンソが鈴鹿で今季初完走【決勝レポート／F1日本GP】
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FIAがベアマンのクラッシュに関し声明を発表「規則変更に関する憶測は時期尚早」
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アストンマーティン＆ホンダが今季初完走「信頼性の面で前向きな一歩」と折原GM。性能向上とエネルギー管理の最適化も奏功
新着
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初日5番手と好発進の小椋藍「これまでで一番いい結果。トップにもかなり近い」／第22戦バレンシアGP
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ホンダ、2年ぶり開催で路面変化に戸惑うも「ハードフロントはバイクへの自信の表れ」とミル／第22戦バレンシアGP
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2026年F1に新カラーリング規則が導入へ。軽量化のための無塗装を制限
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マカオGP初挑戦の加藤大翔が予選4番手「ここで走ることが夢でした」／FRワールドカップ
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ポルシェが去るなか、フェラーリは長期のWEC参戦を表明。2年延長し2029年まで継続へ
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メルセデス代表、保有する33％のチーム株式の一部を売却か。チーム側は「統治体制に変更はない」と主張
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【タイム結果】2025MotoGP第22戦バレンシアGP プラクティス
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初日はKTMアコスタがトップ。小椋が5番手で好調／第22戦バレンシアGP
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ブリヂストン、スーパー耐久第7戦富士からST-Qクラスの2台に『エンライトン』ブランドのサステナブルタイヤを投入
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ニューウェイのマシン開発ポリシー、感性が必要な理由を語る【SNSピックアップ今週のF1界】
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JAFがスーパーフォーミュラ／SFライツの2026年カレンダーを発表。併催はオートポリスと鈴鹿
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【タイム結果】2025MotoGP第22戦バレンシアGP フリー走行1回目
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「あとは君に任せる」勝負を託された新人アントネッリが0.3秒差で2番手を守り抜く【F1第21戦無線レビュー（2）】
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液体水素エンジンのTGRR GR Corolla H2 concept、第7戦富士は最大出力での連続走行に挑戦。超電導モーター搭載車両の走行もスタート
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P会員限定レース中の判断でローソンは1ストップに。徹底的なタイヤとエネルギーの管理で後続を抑えダブル入賞／レーシングブルズコラム
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平等性重視の関係構築を続けるマクラーレン。ドライバー優遇の批判は「雑音と事実を明確に区別」し対処【代表のコメント裏事情】
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デイトナ24時間デビューを目指すウィル・パワー、公式テストでAMG GT3をドライブへ
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ピットレーンから表彰台。衝撃のフェルスタッペン復活劇に、ライバルは敬意と疑問【トップチーム密着】
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スーパー耐久シリーズの2026年カレンダー発表。2025年同様のスケジュールで6サーキット7大会を開催
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【動画】2025年WRC第13戦ラリージャパン ダイジェスト
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「プランCでいけば十分勝負できる」ノリスとは異なる戦略で巻き返しを狙うピアストリ【F1第21戦無線レビュー（1）】
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WEC撤退発表前に決めていた自身の将来。IMSA王者ジャミネが明かすポルシェ離脱の背景
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スバル『ハイパフォX』、2025年スーパー耐久最終戦富士もたゆまぬ進化を続ける。高出力化で364PSに
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フルタイム引退のジェームス・コートニー、チーム18とコドライバー契約を締結／RSC
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アルファロメオ、アクラポビッチ製エキゾーストを装備した『ジュリア』限定車を発売
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11番目のF1チーム、キャデラックとペレスがイモラでテストを開始。2023年型フェラーリで、手順のシミュレーション
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フェラーリF1でリザーブ務める周冠宇、2026年は新参含む複数チームでスタンバイか
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