天候に翻弄された週末、⻭⾞が噛み合わず下位に沈む

　San-Ei Gen with B-Max（チーム代表 組⽥⿓司）は、5⽉17〜18⽇、オートポリスで⾏われた、全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第5戦に参戦し、⼩出峻選⼿は20位で完⾛しました。

　前⽇に九州南部が梅⾬⼊りしたことが発表され、迎えた予選⽇。オートポリスは早朝から濃霧と強い⾵⾬に⾒舞われ、⼤荒れの天候となりました。⾛⾏はすべてキャンセルされ、スーパーフォーミュラ（SF）でコース初体験となる⼩出選⼿にとっては、厳しい条件下で、決勝⽇朝の予選に臨むことになりました。

■第5戦予選（5⽉18⽇（⽇）午前9時40分〜10時20分）

　決勝⽇午前中に設定された40分間のフリー⾛⾏が、実質の予選となり、ここでグリッドが決定されることになりました。⼩出選⼿は、SFでのオートポリス初⾛⾏がいきなり予選となりましたが、積極的な⾛りを⾒せ、最初のアタックで1分28秒253をマークし、この時点で9位につけました。

　2度⽬のアタックではタイム更新はなりませんでしたが、残り7分で最後のアタックのためにコースイン。ゆっくりとタイヤを温め、アタックをしようとした周に2台の⾞両がクラッシュやスピンをして⾛⾏は中断。そのまま予選は終了となり、不本意な16 位で予選を終
えることになってしまいました。

■第5戦決勝（5⽉18⽇（⽇）午後2時30分〜41周）

　前⽅グリッドの選⼿が、予選で⾛路妨害を⾏ったとして降格となり、⼩出選⼿は15番グリッドからのスタートとなりました。スタートの出⾜は良かったものの、エンジンストールした⾞両を避けたことでポジションアップはならず、1周⽬は15位で通過。集団のなかで前⾞に詰まる形になったため、9周⽬にピットイン。しかし、このタイヤ交換作業で外したタイヤが少し転がってしまい、レース結果にプラス10秒のペナルティを課されてしまいました。

　セーフティカーの⼊った21周⽬、レース後半に向けペースアップを⽬論み、2度⽬のタイヤ交換を敢⾏。19位から追い上げを図りましたが、順位を上げることは難しく、それでも最終ラップに1台かわして18位でフィニッシュ。ペナルティにより、最終結果は20位となりました。

　悪天候の影響があったとはいえ、新チームの経験不⾜が露呈してしまい、悔しい結果となりました。次の⼤会では早くもシリーズ折り返しを迎えます。インターバルに⾏われる公式テストで⽴て直し、富⼠⼤会を浮上のきっかけにしたいと思います。

　第6、7戦は、7⽉18〜20⽇、富⼠スピードウェイで開催されます。

■チーム監督 本⼭哲コメント

「SFでコース初⾛⾏のルーキーにとって、⼟曜⽇の⾛⾏がキャンセルになってしまったのは痛かったですね。⼩出選⼿も乗れているという状態まで持っていくことはできませんでしたし、チームのミスも加わって、結果として厳しいレースになりました。悪条件のなかでどう流れを掴むのかというのも、経験してわかることですし、この経験を糧にして次に繋げたいと思います。6⽉に富⼠でテストがありますので、そこでチームをしっかり⽴て直して、次の富⼠⼤会は納得できるレースをしたいと思います」

■チーフエンジニア 村井寛太コメント

「今回は、持ち込んだセットがあまり良くありませんでしたので、いきなりの予選は厳しかったですね。ウォームアップ⾛⾏ではかなり改善できて、決勝はいけそうな雰囲気がありましたが、レースの流れが良くなかったように思います。スタートで前⾞に引っかかり、集団のなかでペースが上がらなかったので、早めにピットに⼊れましたが、そこでちょっと時間がかかってしまいました。レース折り返しにも、終盤のペースを考えて再度ピットに⼊れましたが、ずっと後⼿に回っているような感じで終わってしまいました。次のテストでしっかり課題の改善をして、富⼠⼤会に臨みたいと思います」

■ドライバー ⼩出峻選⼿コメント

「悪天候でオートポリスの習熟ができなかった影響は、少なからずありました。予選の半分が習熟の時間になってしまった感じですが、鈴⿅やもてぎのように、クルマの限界を⼗分理解して踏み込んでいけるという領域まで達することはできませんでした。決勝はいろいろ噛み合わなかったですね。スタートでは前にストールした⾞両がいて、順位を上げることができませんでした。単独で⾛ればそれなりにペースはあったように思いますが、混戦のなかでオーバーテイクするのは難しく、タイヤも早めに変えましたが、そこでミスもあって、今週はずっと展開に恵まれませんでした。富⼠のテストは、チームとして流れを変える転機にしたいですね。テストを好結果で終えて、富⼠のレースに繋げたいと思います」